单选题依据国家标准GB14621-1993规定,1996年1月1日起新生产摩托车怠速运转时,排气管排出CO的浓度不大于()%。A3.5B4C4.5D5

单选题
依据国家标准GB14621-1993规定,1996年1月1日起新生产摩托车怠速运转时,排气管排出CO的浓度不大于()%。
A

3.5

B

4

C

4.5

D

5


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中,深度不少于400mm,并固定在排气管上。() 此题为判断题(对,错)。

摩托车排气污染物检测依据的标准是国家标准《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(怠速法)(GB14621-2004)。此题为判断题(对,错)。

摩托车在怠速运转时,排气管排出的废气中CO和HC的浓度()规定限值。A、必须不超过B、可少量超过C、可等于D、可超过或不超过

对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是()。A、额定转速不大于3%,怠速时不大于30%B、额定转速不大于5%,怠速时不大于30%C、额定转速不大于30%,怠速时不大于3%D、额定转速不大于3%,怠速时不大于10%

柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积碳,堵塞排气管。()

发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致CO、HC排量增大。

发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道

发动机在怠速运转时,其排污气体中含量()。A、CO与HC最大B、CO与HC最小C、NOx与HC最大D、NOx与CO最小

汽油车怠速排放规定,下列哪些说法是错误的()?A、排气系统不得有泄漏B、取样管插入排气管的深度不得小于100毫米C、水温为60℃以上D、将怠速和点火正时调至规定值E、新车CO的含量不大于10%

怠速工况:转速(),混合气浓度较高,残余废气量低(),燃烧不完全使CO、HC量(),氮氧化物();当怠速转速增大时, CO、HC的量()。

怠速法是在怠速行驶时检测排气中的()浓度进行检测。A、COB、H2OC、CO2D、CH4E、HC

依据国家标准GB14621-1993规定,1996年1月1日起新生产摩托车怠速运转时,排气管排出CO的浓度不大于()%。A、3.5B、4C、4.5D、5

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

按GB18285-2005,装用点燃式发动机在用汽车排气污染物排放限值规定,下列错误的是:()A、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车怠速CO:0.8%;HC://150×10-6B、2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车高怠速CO:0.3%;HC://100×10-6C、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车怠速CO:0.8%;HC://150×10-6D、2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车高怠速CO:0.5%;HC://150×10-6

柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

怠速时,混合气较浓,CO的排放浓度较低。()

对于配备怠速CO电位计的电控喷射发动机,在怠速稳定运转时,测得CO排放超标,可通过逆时针调节怠速CO电位计调整螺钉,使(),即可降低CO的排放量。A、旁通进气量增多B、旁通进气量减少C、主通道进气量增多D、主通道进气量减少

重型车怠速时,CO排放不大于4.5%。

根据GB14761.5-93,1995年7月1日起生产的在用重型车怠速时,CO排放不大于()。A、3%B、6%C、4.5%D、1%

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)规定:2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车(≤6人座)的高怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为()%(体积分数),2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为()%(体积分数)。

判断题发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致CO、HC排量增大。A对B错

单选题摩托车在怠速运转时,排气管排出的废气中CO和HC的浓度()规定限值。A必须不超过B可少量超过C可等于D可超过或不超过

填空题怠速工况:转速(),混合气浓度较高,残余废气量低(),燃烧不完全使CO、HC量(),氮氧化物();当怠速转速增大时, CO、HC的量()。

多选题汽油车怠速排放规定,下列哪些说法是错误的()?A排气系统不得有泄漏B取样管插入排气管的深度不得小于100毫米C水温为60℃以上D将怠速和点火正时调至规定值E新车CO的含量不大于10%

填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2005)规定:2000年7月1日起生产的第一类在用轻型汽油车(≤6人座)的高怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),2001年10月1日起生产的第二类在用轻型汽车的怠速HC排放限值为()×10-6(体积分数),1995年7月1日起生产的在用重型汽车的高怠速CO排放限值为()%(体积分数),2004年9月1日起生产的在用重型汽车的低怠速CO排放限值为()%(体积分数)。

单选题对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是()。A额定转速不大于3%,怠速时不大于30%B额定转速不大于5%,怠速时不大于30%C额定转速不大于30%,怠速时不大于3%D额定转速不大于3%,怠速时不大于10%

填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。