摩托车排气污染物检测依据的标准是国家标准《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(怠速法)(GB14621-2004)。此题为判断题(对,错)。

摩托车排气污染物检测依据的标准是国家标准《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(怠速法)(GB14621-2004)。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定双怠速法排放气体测试仪器,基本技术要求包括:() A、能测量汽车排气污染物CO、CO2、HC和O2B、能按规定计算“过量空气系数(λ)”C、A+B

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定进行怠速污染物测量,发动机从高怠速降至怠速状态需要秒()(s)后进行。 A、10B、15C、20

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定需要测试“过量空气系数(λ)”的车辆,在下列状态下进行:() A、高怠速污染物测试时B、怠速污染物测试时C、A或B状态均可

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法)规定:取样管应有插深定位装置。() 此题为判断题(对,错)。

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),测量结果判定:如果检测污染物有一项超过规定的限值,则认为排放不合格。() 此题为判断题(对,错)。

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定进行排气污染物测量时,发动机冷却液和润滑温度应不低于60℃,或达到汽车使用说明书规定的热车状态。() 此题为判断题(对,错)。

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定:进行“过量空气系数(λ)”测试前,应按照制造厂使用说明书的规定预热发动机。() 此题为判断题(对,错)。

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定:燃烧1kg燃料理论上所需的空气量与实际空气量之质量比称为“过量空气系数(λ)”。() 此题为判断题(对,错)。

摩托车和轻便摩托车排气污染物检测需记录试验时的(),以及排气中的()、()、()排放的体积分数值。

《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法)GB14621-2011实施时间是() A.2011年5月1日B.2011年10月1日C.2011年12月1日D.2012年5月1日

自2005年7月1日起实施的标准,GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),是对下列标准的修订与合并。( ) A、GB14761.5-1993《汽油车怠速污染物排放标准》;B、GB/T3845-1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》;C、A+B;

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。A、双怠速法B、怠速法C、加速模拟工况法

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)(GB18285-2007)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于()mm。A、200B、30C、400

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)规定,按瞬态工况法检测,共运行()s。A、160B、195C、185

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)均为推荐性国家标准。

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时,可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定了压燃式发动机汽车()下排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速工况B、高怠速工况C、自由加速工况

自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速工况法

在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GBl8285--2005)中,将轻型汽车的高怠速转速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为()r/min。

单选题自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。A怠速法B双怠速法C自由加速工况法

单选题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)规定,按瞬态工况法检测,共运行()s。A160B195C185

单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。A双怠速法B怠速法C加速模拟工况法

单选题《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定了压燃式发动机汽车()下排气污染物排放限值及测量方法。A怠速工况B高怠速工况C自由加速工况

判断题《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)均为推荐性国家标准。A对B错

判断题《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)具有强制执行的效力。A对B错

判断题对于两用燃料汽车,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)要求对两种燃料分别进行排放检测。A对B错

判断题《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时,可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。A对B错