单选题下列（）的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形；Ⅱ.L、M间隙不合格；Ⅲ.更换涡轮叶片；Ⅳ.轴承损坏；Ⅴ.压气机导风轮移位。AⅡ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋ⅡCⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ

单选题
下列（）的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形；Ⅱ.L、M间隙不合格；Ⅲ.更换涡轮叶片；Ⅳ.轴承损坏；Ⅴ.压气机导风轮移位。
A

Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

B

Ⅰ＋Ⅱ

C

Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

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增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。 A、转子部件损伤B、更换转子气封和油封后C、更换涡轮部分叶片后D、更换涡轮全部叶片后
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增压器转子在()情况不必进行平衡试验。 A、转子部件损伤后B、更换部分涡轮叶片C、压气机叶轮修理后D、更换全部轴承
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增压器喘振的常见原因是()。 A、叶片折断B、轴承损坏C、流道阻塞D、转子变形
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增压器振动的原因不会是因为()引起的。 A、压气机喘振B、轴承损坏C、转子变形D、叶片裂纹
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增压器压气机叶片损伤是由于()所致。 A、轴承严重磨损B、气流冲击C、材质不佳D、转子不平衡
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增压器转子校中时不需检测()。 A、转子轴向串动量B、压气机叶轮的前间隙C、压气机叶轮的后间隙D、各轴承的轴承间隙
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增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取()措施。 A、增加压气机端转子轴的调位垫片B、减少压气机端转子轴的调位垫片C、交换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片D、以上均是
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通过()的方法,可确定柴油机增压器转子压气机叶轮叶片的裂纹和变形故障。 A、测量B、视检C、试验D、测量和试验
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增压器转子拆卸前后不需检测______。A.轴承间隙B.压气机叶轮的前间隙C.压气机叶轮的后间隙D.转子轴向串动量
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______时应对增压器转子进行动平衡试验。A.更换轴承B.更换部分叶片C.定期清洗D.更换气封或油封
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增压器转子轴上的油封作用是防止（）A、燃气污染润滑油B、压缩空气漏泄C、滑油进入涡轮壳体或压气机壳体内D、转子叶片烧毁
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通过视检的方法，可确定增压器转子的压气机叶轮叶片的（）故障。A、裂纹B、变形C、裂纹和变形D、磨损
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叶片更换后，整个转子不会完全平衡，因此应作高速动平衡试验
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废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。
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转子整级叶片更换后需进行的工作有（）。A、测量通流部分间隙；B、转子找动平衡；C、叶片叶根检测；D、叶片组振动特性的检测。
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单选题增压器振动的原因可能是因为（）引起的。Ⅰ.压气机喘振；Ⅱ.轴承损坏；Ⅲ.超负荷运行；Ⅳ.叶片裂纹；Ⅴ.转子不平衡；Ⅵ.转子变形。AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣCⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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单选题增压器转子拆卸前后不需检测（）。A轴承间隙B压气机叶轮的前间隙C压气机叶轮的后间隙D转子轴向串动量
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单选题增压器喘振的常见原因是（）。A叶片折断B轴承损坏C流道阻塞D转子变形
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单选题增压器转子在（）情况不必进行动平衡试验。A转干部件损伤B更换转于气封和油封后C更换涡轮部分叶片后D更换涡轮全部叶片后
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单选题（）时应对增压器转子进行动平衡试验。A更换轴承B更换部分叶片C定期清洗D更换气封或油封
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单选题防止增压器振动的措施包括（）。Ⅰ.定期换新轴承；Ⅱ.定期清洗叶片；Ⅲ.定期检查安装间隙；Ⅳ.转子定期检查磨损和变形；Ⅴ.转子定期作动平衡试验。AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅲ＋ⅣDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ
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单选题增压器转子在（）情况不必进行平衡试验。A转子部件损伤后B更换部分涡轮叶片C压器机叶轮修理后D更换全部轴承
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单选题增压器振动的原因不会是因为（）引起的。A压气机喘振B轴承损坏C转子变形D叶片裂纹
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单选题轴承在涡轮增压器中居重要地位，它应保证（）。Ⅰ.转子的平衡合格；Ⅱ.可靠地高速回转；Ⅲ.转子运转平稳；Ⅳ.准确固定转子位置；Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。AⅡ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋ⅡCⅠ＋Ⅱ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ
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单选题增压器转子校中时不需检测（）。A转子轴向串动量B压气机叶轮的前间隙C压气机叶轮的后间隙D各轴承的轴承间隙
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单选题增压器的转子或叶片经修理或更换后均应进行（）并合格。A安装间隙检测B静平衡试验C动平衡试验D转子轴线平台检验
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