GK1型机车蓄电池电压单节为2伏,不得低于()伏。
如单节蓄电池容量不足，活化也无法恢复时，应更换单节蓄电池。（）
更换单节蓄电池可用不同厂家、不同型号的蓄电池（）。
蓄电池B类检修项目包括：（）A、内阻检查；B、蓄电池容量检查；C、整组蓄电池更换；D、单节蓄电池活化
以下哪些项目不属于蓄电池B类检修项目（）。 A、蓄电池容量检查B、单节蓄电池活化C、整组蓄电池更换
单节蓄电池电压大于（）V。A、1.5B、2C、2.2D、1.25
蓄电池某个单结损坏可甩掉该单节，最多可同时甩（）。A、6个单结B、10个单结C、16个单结D、20个单结
蓄电池管理单元管理蓄电池节数应不低于单组（）。A、54节B、108节C、110节D、216节
蓄电池指示数据在1.75～1.5伏之间说明（）。A、该单格完好B、应充电C、蓄电池有故障
蓄电池因故障造成直流消失，一时不能将蓄电池投运，如何处理？
单选题故障门数：（）或切除故障门至终点站退出A单节车＞2B单节车≥2C单节车＜2D单节车≤2
判断题蓄电池组是由48个串联的单节蓄电池组成。A对B错
单选题蓄电池某个单结损坏可甩掉该单节，最多可同时甩（）。A6个单结B10个单结C16个单结D20个单结
问答题列车蓄电池正常电压为多少？出现故障如何处理？
单选题蓄电池是由74节蓄电池单节串联组成，总电压为（）。A96VB110VC100VD92.5V
问答题切除故障节机车，单节维持运行的应急处理方法。
问答题如何用高率放电计测量蓄电池放电电压及检测蓄电池是否存在故障？