单选题正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、()、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外(没有屏蔽门以站台安全线为界)及其站台端头门外延伸通道等。A隧道B车站C折返线D岔区

单选题
正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、()、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外(没有屏蔽门以站台安全线为界)及其站台端头门外延伸通道等。
A

隧道

B

车站

C

折返线

D

岔区


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A.存车线B.折返线C.辅助线D.渡线

()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场线

()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路线。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场

正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线(折返线、出入场线、渡线、联络线等)。

正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界),不包括站台端头门外延伸通道等。

正线中车站两端墙间内方的线路简称为()。A、折返线B、渡线C、站线D、存车线

地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A、存车线B、折返线C、辅助线D、渡线

运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。

1号线梅陇车辆段出、入场线分别经上海南站()与正线接轨。A、折1线B、折2线C、折3线D、折4线E、牵出线

正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以月台安全线为界]及月台端头门外延伸通道等。

正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等。

正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。

辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。

正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、()、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外(没有屏蔽门以站台安全线为界)及其站台端头门外延伸通道等。A、隧道B、车站C、折返线D、岔区

()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、渡线B、辅助线C、正线D、存车线

在正线和车辆段之间有一段()作为接口,以安排列车进入/退出运营。A、转换轨B、防护区段C、存车线D、渡线

正线轨行区域:包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、()、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门以外[没有屏蔽门以月台安全线为界]及其月台端头门外延伸通道等。A、折返线、存车线、渡线B、折返线、渡线、试车线C、存车线、渡线、检修线D、折返线、存车线、牵出线

出入场线是连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。

判断题正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等。A对B错

判断题正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以月台安全线为界]及月台端头门外延伸通道等。A对B错

判断题正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界),不包括站台端头门外延伸通道等。A对B错

判断题正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。A对B错

单选题地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A存车线B折返线C辅助线D渡线

填空题辅助线:指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及()。

判断题正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线(折返线、出入场线、渡线、联络线等)。A对B错

单选题在正线和车辆段之间有一段()作为接口,以安排列车进入/退出运营。A转换轨B防护区段C存车线D渡线

单选题正线中车站两端墙间内方的线路简称为()。A折返线B渡线C站线D存车线