出入场线是连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。

出入场线是连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。


相关考题:

列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交,应保证正线的(),使高速列车无障碍通过。

采用电话联系法组织行车的范围为连接()的车站与车场之间的出入场闭塞区间。 A.正线B.出入场线C.折返线D.重点站

()是指供载客列车运行的线路 A、正线B、辅助线C、车场线D、避难线

“列车工作”是指按运行图、运输方案和编组计划办理的,组织机车、车辆在()上和联络线上运行,所进行的一系列作业。A、站场线路B、站间正线C、货物线D、厂房线

()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场线

()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路线。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场

正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线(折返线、出入场线、渡线、联络线等)。

列车由出(入)场线进入正线适用场景:列车由出(入)场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放。

地铁线路分为()站线,专用线。A、交叉渡线B、正线C、车场线D、联络线

地铁线路分为正线、站线、车场线、专用线四种。

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。

()是直接与区间联通的线路。A、正线B、站线C、牵出线D、到发线

正线是指供载客车辆运行的线路,包括区间正线、支线、()及站线。

()是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。A、正线B、站线C、到发线D、避难线

采用电话联系法组织行车的范围为连接()的车站与车场之间的出入场闭塞区间A、正线B、出入场线C、折返线D、重点站

连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指()。A、岔线B、到发线C、站线D、正线

车站线路分为()。A、正线、到发线B、正线、到发线、货物线C、正线、站线D、正线、岔线、特别用途线

连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是()A、站线B、正线C、段管线D、岔线

()是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。

填空题()是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。

判断题列车由出(入)场线进入正线适用场景:列车由出(入)场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放。A对B错

判断题地铁线路分为正线、站线、车场线、专用线四种。A对B错

多选题地铁线路分为()站线,专用线。A交叉渡线B正线C车场线D联络线

单选题车站线路分为()。A正线、到发线B正线、到发线、货物线C正线、站线D正线、岔线、特别用途线

填空题列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交,应保证正线的(),使高速列车无障碍通过。

判断题正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线(折返线、出入场线、渡线、联络线等)。A对B错

单选题采用电话联系法组织行车的范围为连接()的车站与车场之间的出入场闭塞区间A正线B出入场线C折返线D重点站