判断题正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等。A对B错

判断题
正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。 A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业

正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界),不包括站台端头门外延伸通道等。

运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。

兼做回流的走行轨应在正线与车辆段的衔接处及电气化大库处设置()。A、绝缘结B、绝缘锚段关节C、锚段关节D、隔离开关

正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以月台安全线为界]及月台端头门外延伸通道等。

在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。

正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等。

入轨站的定义:正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。

线路计划维修中,正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过(),大轨缝不超过()。

早巡视范围是车站站线及站台端头向区间延伸()米范围内的正线区段。A、10B、20C、30D、40

正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。

正线轨行区范围包括哪些?

简述正线轨行区多点作业施工规定、流程。

正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、()、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外(没有屏蔽门以站台安全线为界)及其站台端头门外延伸通道等。A、隧道B、车站C、折返线D、岔区

简述正线轨行区临时计划的定义及申报方式。

简述正线轨行区施工组成类型。

正线轨行区域:包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、()、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门以外[没有屏蔽门以月台安全线为界]及其月台端头门外延伸通道等。A、折返线、存车线、渡线B、折返线、渡线、试车线C、存车线、渡线、检修线D、折返线、存车线、牵出线

进入轨行区需通过端墙门外落轨梯进入轨行区,严禁通过打开站台屏蔽门()轨行区。

以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C、在正线轨行区无动车作业D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业

判断题正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以月台安全线为界]及月台端头门外延伸通道等。A对B错

判断题正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界),不包括站台端头门外延伸通道等。A对B错

判断题正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域(没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。A对B错

单选题正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、()、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外(没有屏蔽门以站台安全线为界)及其站台端头门外延伸通道等。A隧道B车站C折返线D岔区

问答题正线轨行区范围包括哪些?

单选题早巡视范围是车站站线及站台端头向区间延伸()米范围内的正线区段。A10B20C30D40

填空题进入轨行区需通过端墙门外落轨梯进入轨行区,严禁通过打开站台屏蔽门()轨行区。

问答题简述正线轨行区临时计划的定义及申报方式。