对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,()检查不少于1遍。 A.每年B.每季C.每月D.每周
高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,应不少于一遍()。 A.每周B.每月C.每季D.每年
高速铁路道岔的结构及联结零件巡视不少于()一遍。 A.每周B.每月C.每季D.每年
机场净空保护区范围内的巡视检查， ( )应当不少于一次;机场内无障碍区的巡视检查， ( )应当不少于一次。A.每日，每周B.每周，每日C.每周，每月D.每月，每周
变电站熄灯巡视（ ）不少于1次。 每周 $; $每月$; $每季 $; $每年
道岔修理性打磨的作业遍数为直股不少于（）。A、5遍B、10遍C、12遍D、15遍
道岔尖轨转折器主要由（）和（）及各种连接零件组成。
道岔的结构及连接零件巡视每（）不少于一遍。A、天B、周C、月D、季
对道岔的结构及联结零件巡视每（）不少于1遍。A、年B、季度C、月D、周
道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于（）遍。
对道岔、（）和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年不少于1遍。A、焊缝B、调节器C、大跨度桥梁D、过渡段
步行巡视规定昼间巡视地面部分，每周不少于（）次。巡视隧道内，每月不少于（）次。
钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。
养路车间（）对道岔的结构全面检查一遍。A、每周B、每月C、每季D、每年
对道岔的结构及联结零件巡视每周不少于（）遍。A、1B、2C、3D、4
道岔预防性打磨的作业遍数为直股不少于（）。A、5遍B、10遍C、12遍D、15遍
无人值班变电站正常巡视周期：220kV及以上无人值班变电站应保证每周不少于（）次，110kV及以下无人值班变电站应保证每周不少于（）次。
单选题机场净空保护区范围内的巡视检查，（）应当不少于一次；机场内无障碍区的巡视检查，（）应当不少于一次。A每日，每周B每周，每日C每周，每月D每月，每周
多选题对道岔、（）和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年不少于1遍。A焊缝B调节器C大跨度桥梁D过渡段
单选题养路车间（）对道岔的结构全面检查一遍。A每周B每月C每季D每年
单选题道岔的结构及连接零件巡视每（）不少于一遍。A天B周C月D季
单选题对道岔的结构及联结零件巡视每周不少于（）遍。A1B2C3D4
单选题对道岔的结构及联结零件巡视每（）不少于1遍。A年B季度C月D周
填空题道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于（）遍。
填空题步行巡视规定昼间巡视地面部分，每周不少于（）次。巡视隧道内，每月不少于（）次。
填空题钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。