高速铁路道岔的结构及联结零件巡视不少于()一遍。 A.每周B.每月C.每季D.每年

高速铁路道岔的结构及联结零件巡视不少于()一遍。

A.每周

B.每月

C.每季

D.每年

相关考题：

铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。此题为判断题(对，错)。
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高速铁路对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,应不少于一遍()。 A.每周B.每月C.每季D.每年
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()是由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。 A.正线B.线路C.轨道D.站线
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轨道由()、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
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轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、加强设备及道岔等组成。() 此题为判断题(对，错)。
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4、简述高速铁路道岔的结构特点。
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传统有碴轨道结构包括钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及轨道加强设备。
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钢轨由轨道、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔组成。
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388、钢轨由轨道、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔组成。
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