单选题机场净空保护区范围内的巡视检查,()应当不少于一次;机场内无障碍区的巡视检查,()应当不少于一次。A每日,每周B每周,每日C每周,每月D每月,每周

单选题
机场净空保护区范围内的巡视检查,()应当不少于一次;机场内无障碍区的巡视检查,()应当不少于一次。
A

每日,每周

B

每周,每日

C

每周,每月

D

每月,每周


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动车组进入长大坡道,列车长对全列贯通检查不少于一次,乘务人员对客室、卫生间、通过台等部位重点检查,负责区域的流动巡视不少于两次。() 此题为判断题(对,错)。

机场净空保护区范围内的巡视检查, ( )应当不少于一次;机场内无障碍区的巡视检查, ( )应当不少于一次。A.每日,每周B.每周,每日C.每周,每月D.每月,每周

《变电运维管理规定》:一类变电站例行巡视每天不少于一次。

某跨大区联络330kV变电站曾经发生过四级电网事件,关于其巡视周期说法正确的是( )。例行巡视每两天不少于一次$; $例行巡视每三天不少于一次$; $全面巡视每15天不少于一次$; $专业巡视每季不少于一次

对全面巡视的规定中,一类变电站每3天不少于一次。

对于易燃、易爆等场所的照明装置的巡视和检查,一般()不少于一次。A每个月B每季度C每半年

对升压站设备每()至少进行一次巡视检查,对风力机每()至少巡视一次,风电机上塔检查每()进行一次。

厂长、局长每月深入生产现场、班组检查安全生产情况不少于(),至少进行一次夜间巡视。A、一次B、四次C、六次

净空管理员每()至少对净空保护区域巡视检查一次,每()对高大建(构)筑物顶端障碍灯的有效性检查一次。A、周;月B、周;周C、月;季度D、周;季度

每日应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全-区、飞行区围界,巡场路巡视检查一次。()

机场内无障碍区的巡视检查,每日应当不少于()次。A、一B、二C、三D、四

机场净空保护区范围内的巡视检查,每周应当不少于()次。A、一B、二C、三D、四

年度巡视检查每年不少于一次。

《LSA规则》中对艇机的检查要求是()。A、停港时没周检查一次、启动、运转试机不少于3minB、航行期间每周检查一次、启动、运转试机不少于3minC、所有艇机每周检查一次、启动、运转试机不少于3min

在天气恶劣,或变压器负荷变化剧烈,或变压器运行异常,或线路发生故障后,应()。A、每小时巡视检查一次B、每天巡视检查一次C、每周巡视检查一次D、增加特殊巡视

巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检查,昼间步行巡视的次数下列正确的是():A、每个月一次B、每十天不少于1次C、每个月4次D、每季度一次

夜间步行巡视()不少于一次。A、每季B、每月C、每半月

机场内无障碍区的巡视检查,每日应当不少于一次,巡视检查内容至少应当包括:()A、检查有无新增的、超高的建筑物、构筑物和自然生长的植物,并对可能超高的物体进行测量B、检查有无影响净空环境的情况,如树木、烟尘、灯光、风筝和气球等C、检查障碍物标志、标志物和障碍灯的有效性D、以上选项全是

机场管理机构建立机场净空管理档案时,至少应当包括以下资料。()A、障碍物限制图B、巡视检查记录C、障碍物测量资料D、障碍物拆除、迁移和处置的资料

二类变电站例行巡视每2天不少于一次。

单选题对于易燃、易爆等场所的照明装置的巡视和检查,一般()不少于一次。A每个月B每季度C每半年

多选题机场管理机构应当建立机场净空保护区定期巡视检查制度。确保任何可能突出障碍物限制面的建筑活动或自然生长植物在影响机场运行之前被发现。巡视检查制度应当包括()A巡视检查路线B检查周期C检查内容(包括障碍灯是否开启并正常工作)D通报程序和检查记录

单选题机场内无障碍区的巡视检查,()应当不少于一次。A每日B每周C每两周D每月

单选题夜间步行巡视()不少于一次。A每季B每月C每半月

单选题巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检查,昼间步行巡视的次数下列正确的是():A每个月一次B每十天不少于1次C每个月4次D每季度一次

单选题《LSA规则》中对艇机的检查要求是()。A停港时没周检查一次、启动、运转试机不少于3minB航行期间每周检查一次、启动、运转试机不少于3minC所有艇机每周检查一次、启动、运转试机不少于3min

单选题运行变压器巡视检查的周期是:()A每班应巡视检查一次,每月应熄灯巡视检查一次。B交接班巡视检查一次,每周应熄灯巡视检查一次。C每班应巡视检查一次,每周应熄灯巡视检查一次。