单选题自动驾驶仪给出的指标航向是:()A固定航向B预算航向C航迹向D随风、流压影响的一连串变化的航向

单选题
自动驾驶仪给出的指标航向是:()
A

固定航向

B

预算航向

C

航迹向

D

随风、流压影响的一连串变化的航向


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自动驾驶仪通常有哪两个通道()。A、倾斜通道和航向通道B、倾斜通道和俯仰通道C、俯仰通道和航向通道D、倾斜通道和速度通道

关于飞机的飞行方向,下面哪一项是正确的()?A、罗航向=磁航向-罗差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=罗航向-磁航向D、真航向=罗航向+磁航向

自动飞行控制系统是由()等系统组成的.A、自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统B、自动驾驶仪俯仰通道、倾斜通道、航向通道、偏航阻尼系统、飞行管理系统C、惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统D、自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统,自动油门系统

飞行中,自动驾驶仪的工作方式()A、由AP方式选择电门确定B、由AP方式通告牌的显示确定C、飞行员不能判断D、由飞行员根据仪表显示的姿态,航向等参数来主观认定。

在进近阶段,当驾驶员按压A/P工作模式选择板(MCP)上的“APP”电门时()。A、只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作B、只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作C、航向(LOC.和下滑(G/S)工作模式将被抑制D、所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作

小型飞机上配置的自动飞行系统主要包括:().A、自动驾驶仪和舵机B、自动驾驶仪和垂直陀螺C、自动驾驶仪和飞行指引仪D、自动驾驶仪和控制显示装置

通常,自动驾驶仪分为().A、比例式自动驾驶仪和积分式自动驾驶仪B、比例式自动驾驶仪和微分式自动驾驶仪C、积分式自动驾驶仪和微分式自动驾驶仪D、积分式自动驾驶仪和同步式自动驾驶仪

在地面可否衔接自动驾驶仪?A、任何时候都不能B、只要发动机不运转,可衔接自动驾驶仪C、只要液压系统增压,可衔接自动驾驶仪D、不确定

航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各代表()。A、预定航线角、航向、下一航段予选航向、航线、偏航距离、航空器下滑道B、实际航迹、航向、修正航向、航路、偏离角、下滑道C、航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角D、实际航迹、航向、修正航向、航路、下滑道、航线角

飞机ILs进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明().A、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道

飞机在90度磁航向上,减速时().A、磁罗盘会给出向南转弯的指示B、磁罗盘会给出向北转弯的指示C、对磁罗盘指示无影响

自动驾驶仪的主要功用是()。A、在长时间的飞行中,减轻驾驶员操纵航空器的疲劳B、使驾驶员按更正确的航向飞行C、为持久水上飞行提供必要的航空设备D、提供航空器导航的辅助系统

轻型双发飞机的飞行员在vMC时能保持的性能指标有哪些?()A、航向B、航向和高度C、航向和高度以及爬升至50ft的能力

FMC制导功能的指令输出到().A、自动驾驶仪和偏航阻尼器B、自动油门计算机和惯性基准组件C、自动驾驶仪及自动油门计算机D、自动驾驶仪及惯性基准组件

自动驾驶仪中的陀螺是用来测量哪些物理量的?

如果周期杆配平开关没有打开则()A、自动驾驶仪不工作B、自动驾驶仪只能工作在SAS模式C、不能在FD上进行模式选择D、只能使用一套自动驾驶仪

在进近阶段,当驾驶员按压A/P工作模式选择板上的“APPR”电门时().A、只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作。B、只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作。C、航向(LOC.和下滑(G/S)工作模式将被抑制。D、所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作。

如果自动驾驶仪接通,当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失()A、45°B、33°C、67°

关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是:()A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰,横滚和航向通道,以实现对飞机俯仰,横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰,横滚两个通道,因此,只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道,而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰,航向两个通道,只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。

单选题通常情况下,目标一经录取即能给出哪些数据显示()ACPA、TCPAB方位、距离C航向、速度D方位、距离、航向、速度

单选题在ARPA给出的下列绪数据中,操作者经常最关心的是()A目标的距离、方位B目标的航向、速度C本船的航向、速度DD、CPTCPA

单选题航迹舵组件给出的指标航向是()。A固定航向B预定航向C航迹向D随风、流压影响时的一连串变化的航向

单选题自动驾驶仪在自动转向中的主要功能是:() ①、能根据转向点的位置与当时航速自动地确定转向时刻; ②、能根据航向改变量及允许的转向速率均匀地改变指标航向至新的计划航向; ③、无需风流压信息A①、③B②、③C①、②D①、②、③

单选题指标航向在自动舵组件执行中,船舶只能按指标航向()。A自动直进B阶跃前进C作Z字形前进D自动转向

单选题在ARPA给出的下列诸数据中,操作者经常最关心的是()A目标的距离、方位B目标的航向、航速C本船的航向、航速D目标的真航向、真航速

单选题下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快,反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题自动驾驶仪不但具备一般自动舵的航向保持功能,而且还能:()A用于避让操纵B随时定位C保持船舶位置处于预定的航迹带内D设别物标