单选题指标航向在自动舵组件执行中,船舶只能按指标航向()。A自动直进B阶跃前进C作Z字形前进D自动转向

单选题
指标航向在自动舵组件执行中,船舶只能按指标航向()。
A

自动直进

B

阶跃前进

C

作Z字形前进

D

自动转向


参考解析

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相关考题:

舵设备是船舶在航行中_____的主要工具。A.保持航向改变航向B.控制船舶运动C.保持改变航向及旋回运动D.操纵船舶旋转

能使舵沿着规定的航迹带内航行并按指标航向自动转向的舵称_____。A.自适应舵B.无人驾驶舵C.特种自动舵D.航迹舵

船舶在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失后,该船舶在不用舵纠正的情况下,过不久就稳定在一个新的航向上,则说明该船舶_______。A.静航向稳定B.静航向不稳定C.动航向稳定D.动航向不稳定

使用自动舵时,其本身可以改变船舶航向。此题为判断题(对,错)。

船舶尾倾时, 则:A. 舵效好,航向稳定性差B. 舵效好,航向稳定性好C. 舵效差,航向稳定性好D. 舵效较慢,航向稳定性差

船舶在顺浪航行时,会出现:A.舵效减弱,航向稳定性差B.舵效减弱,航向稳定性好C.舵效增加,航向稳定性差D.舵效增加,航向稳定性好

自动舵对船舶航向而言是属于定值控制。

使用自动舵时,其本身可以改变船舶航向。

船舶尾倾时,则()A、舵效好,航向稳定性差B、舵效好,航向稳定性好C、舵效差,航向稳定性好D、舵效较慢,航向稳定性差

船舶在顺浪航行时,会出现().A、舵效减弱,航向稳定性差B、舵效减弱,航向稳定性好C、舵效增加,航向稳定性差D、舵效增加,航向稳定性好

单选题舵设备是船舶在航行中()的主要工具。A保持航向,改变航向B控制船舶运动C保持改变航向及旋回运动D操纵船舶旋转

单选题能使船在规定的航迹带内航行,并按指标航向自动转向的舵称:()A航迹舵B无人驾驶舵C特种自动舵D自适应舵

单选题当船舶航行到转向点前一定量时,航迹舵组件就均匀的指令新的指标航向到()装置中,从而实现自动转向。A辨识;B航迹变换;C航向变换;D自动舵。

单选题当船舶航行到转向点前一定量时,航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到()装置中,从而实现自动转向。A航向变换B航迹变换C辨识D自动舵

单选题指标航向在自动舵组件执行中,船舶只能自动航行在所规定的()。A计划航线上B实际航迹线上C恒向航线上D航迹带内

单选题在使用航迹舵航行时,对于大圆航线(GC)航法,若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行,船舶()在计划航线上。A可能航行B不可能航行C作Z字型航行D稍有偏差的航行

单选题航迹舵组件在自动转向中主要功能() ①确定转向时刻; ②均匀改变指标航向; ③输入风流压信息。A①③B②③C①②D①②③

单选题航迹舵组件给出的指标航向是()。A固定航向B预定航向C航迹向D随风、流压影响时的一连串变化的航向

单选题现船舶出现偏航,若操随动舵,船舶在返回正确航向(),操回舵;自动操舵方式,回舵是()进行的。A后/自动B过程中/自动C过程中/人工D后/人工

单选题航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是:()A动航向稳定性B位置稳定性C直线稳定性D方向稳定性

单选题船舶尾倾时,则()A舵效好,航向稳定性差B舵效好,航向稳定性好C舵效差,航向稳定性好D舵效较慢,航向稳定性差

单选题在自适应舵中,发出舵角指令,使船舶回到原航向的组件是:()A自动舵控制器B卡尔曼滤波器C最佳控制器D增益调节器

单选题当船航行到转向点前一定量时,航迹舵组件就均匀的指令新的指标航向到()装置中,从而实现自动转向。A航向变换B航迹变换C辨识D自动舵

判断题使用自动舵时,其本身可以改变船舶航向。A对B错

单选题有关自动舵航向改变(自动改向)调节旋钮的正确描述是:()A需人工复位B每次只能进行小度数改向C比例舵应调高些D船舶转到给定航向时,指针能指到给定方向

单选题能使舵沿着规定的航迹带内航行,并按指标航向自动转向的舵称()。A自适应舵B无人驾驶舵C特种自动舵D航迹舵

单选题船舶改向后,为了尽快稳定在新航向上,应采取的措施为()A到达新航向后操反向满舵;B到达新航向后回舵;C到达新航向前回舵,适时压舵;D到达新航向前立即压满舵。