CRH2型动车组过渡板放置在（）车。A.1，8号B.3，5号C.3，7号D.5，7号
CRH2型动车组主变压器设置在（）车A、2，7号B、2，6号C、4，6号D、3，5号
CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。
CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶A、2，7号B、2，6号C、4，6号D、3，5号
CRH2A型动车组供电设备布置在4,6号车顶,电传动设备布置在2.3.4.5.6.7车的车底。
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
CRH2型动车组在（）车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。A、2，4，6号B、2，6号C、4，6号D、3，6号
CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
CRH2型动车组1号车和（）车车顶上设置有无线电信号天线以及防护无线电天线。A、0号B、5号C、6号D、7号
重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
CRH2型动车组由4号车或者（）的受电弓进行受电。A、2号车B、3号车C、5号车D、6号车
CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。A、4号或6号B、2号或7号C、3号或6号D、2号或6号
CRH2型动车组为了方便摘挂，（）车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。A、2，3号B、4，5号C、5，6号D、6，7号
CRH2型动车组没有在（）车设置辅助空压机装置。A、6号B、4号C、3号D、2号
单选题CRH2型动车组在（）车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。A2，4，6号B2，6号C4，6号D3，6号
判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A对B错
填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
单选题CRH2型动车组主变压器设置在（）车A2，7号B2，6号C4，6号D3，5号
单选题CRH2型动车组1号车和（）车车顶上设置有无线电信号天线以及防护无线电天线。A0号B5号C6号D7号
判断题CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。A对B错
单选题CRH2型动车组由4号车或者的受电弓进行受电。（）A2号车B3号车C5号车D6号车
填空题CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
单选题CRH2型动车组为了方便摘挂，（）车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器A2，3号B4，5号C5，6号D6，7号
单选题CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。A4号或6号B2号或7号C3号或6号D2号或6号
判断题CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。A对B错
单选题CRH2型动车组没有在（）车设置辅助空压机装置。A6号B4号C3号D2号