判断题通常机车信号的检测在机务段内环线上进行,但特殊情况下,也可用携带式发码盒发码检测。A对B错

判断题
通常机车信号的检测在机务段内环线上进行,但特殊情况下,也可用携带式发码盒发码检测。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

正线接车信号未开放,咽喉区发检测码,股道发默认码。() 此题为判断题(对,错)。

关于用特征码识别计算机病毒的方法下面叙述中正确的是()A、特征码作为检测计算机病毒的依据可以检测到所有病毒B、利用特征码虽可以检测到大部分病毒但因检测不到某些病毒所以不可以将特征码用于检测病毒C、利用特征码虽不能检测到某些病毒但仍可用来检测计算机病毒D、特征码完全无用

正线接车信号未开放,咽喉区发检测码,股道发默认码。

特殊发码及关联发码有什么不同?

机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的±()为准,因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。

机车信号设备主机安装位置要能够便于日常维护。主机日常维护需要操作人员(),等操作。A、方便观察和接触主机B、进行按压主机面板按钮C、发码检测D、转储机车信号记录数据

在环线上地面设备向轨道发码,机车信号应正确复示地面信号。

半自动闭塞运行时,列车接近()信号机发码盒前注意控制速度,防止机车信号接码不及造成监控自停。A、预告B、进站C、出站

多股道环线发码分束使用时,室内环线发码设备至室外股道环线电缆盒应采用数字屏蔽电缆,每一束发码应采用不同的屏蔽组。

通常机车信号的检测在机务段内环线上进行,但特殊情况下,也可用携带式发码盒发码检测。

关于站内电码化,正确的说法是()。A、只对列车发码B、只对调车发码C、对列车和调车均能发码D、只对正线上的列车发码

在机车信号发码环线上,监控信号变化与()变化一致,监控显示器语音提示与机车信号显示相符。

机车信号室内环线发码设备应具备哪些功能?

检测人员进行发码试验时,需对操纵端进行上/下行两次循环发码。

正线接车进路未开放,咽喉区发检测码,股道发()。

填空题在机车信号发码环线上,监控信号变化与()变化一致,监控显示器语音提示与机车信号显示相符。

判断题通常机车信号的检测在机务段内环线上进行,但特殊情况下,也可用携带式发码盒发码检测。A对B错

单选题关于站内电码化,正确的说法是()。A只对列车发码B只对调车发码C对列车和调车均能发码D只对正线上的列车发码

单选题正线电码化检测盘在各轨道电路的()地方检测电码化信息,随时检测发码的完整性。A送电端的室内隔离器处B受电端的室内隔离处C送电端的室外电缆盒D受电端的室外电缆盒

问答题特殊发码及关联发码有什么不同?

填空题正线接车进路未开放,咽喉区发检测码,股道发()。

多选题机车信号设备主机安装位置要能够便于日常维护。主机日常维护需要操作人员(),等操作。A方便观察和接触主机B进行按压主机面板按钮C发码检测D转储机车信号记录数据

判断题正线接车信号未开放,咽喉区发检测码,股道发默认码。A对B错

问答题机车信号室内环线发码设备应具备哪些功能?

判断题检测人员进行发码试验时,需对操纵端进行上/下行两次循环发码。A对B错

填空题机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的±()为准,因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。

判断题在环线上地面设备向轨道发码,机车信号应正确复示地面信号。A对B错

判断题多股道环线发码分束使用时,室内环线发码设备至室外股道环线电缆盒应采用数字屏蔽电缆,每一束发码应采用不同的屏蔽组。A对B错