移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。() 此题为判断题(对，错)。
CTCS£3级区段开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前,不得人工解锁遗留的光带。() 此题为判断题(对，错)。
站内电码化电路中,正线正反方向进路为“逐段(预先)发码”方式,到发线为“占用发码”方式。() 此题为判断题(对，错)。
移频轨道电路互切发码方式只能从480轨道电路送电端发码。() 此题为判断题(对，错)。
6502电气集中因发码电路出问题,导致股道无车占用仍为红光带时,按压发码复原按钮,红光带解锁。() 此题为判断题(对，错)。
站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。此题为判断题(对，错)。
移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。此题为判断题(对，错)。
移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。
机车信号多股道环线铺设时可选用单通道环线发码器，多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。
正线接车信号未开放，咽喉区发检测码，股道发默认码。
非电气化区段正线采用（）发码方式，股道采用（）发码方式。
发码顺序核对过程中，下列情况属于正常的是（）。A、列车进入下一个区段时切断区段发码通道B、列车进入股道时切断接车进路所有区段发码通道C、列车进入区段时切断下一个发码通道D、列车进入股道时不发码
站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。A、咽喉区接车进路B、股道C、发车进路D、调车进路
判断题多股道环线发码分束使用时，室内环线发码设备至室外股道环线电缆盒应采用数字屏蔽电缆，每一束发码应采用不同的屏蔽组。A对B错
判断题机车信号多股道环线铺设时可选用单通道环线发码器，多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。A对B错
填空题非电气化区段正线采用（）发码方式，股道采用（）发码方式。
判断题列车冒进信号时，其占用的所有咽喉区段应继续发码。A对B错
判断题列车冒进信号时，其占用的所有咽喉区段应该发码。A对B错
判断题移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。A对B错
判断题对采用股道电码化的区段，股道占用时，不中止发码。A对B错
判断题在实现股道电码化的车站，当列车冒进信号时，其占用的咽喉区段应及时发码，为机车信号提供信息，实现自动停车。A对B错
填空题正线接车进路未开放，咽喉区发检测码，股道发（）。
判断题正线接车信号未开放，咽喉区发检测码，股道发默认码。A对B错
判断题站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为"占用发码"方式。A对B错
判断题通常机车信号的检测在机务段内环线上进行，但特殊情况下，也可用携带式发码盒发码检测。A对B错
多选题站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。A咽喉区接车进路B股道C发车进路D调车进路