单选题在发动机的换气过程中,若膨胀损失为w,推出损失为x,进气损失为y,则发动机的换气损失为()Ax+y+wBx+yCx+y-wDw-x-y

单选题
在发动机的换气过程中,若膨胀损失为w,推出损失为x,进气损失为y,则发动机的换气损失为()
A

x+y+w

B

x+y

C

x+y-w

D

w-x-y


参考解析

解析: 暂无解析

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发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失()。A、燃烧损失B、进气损失C、提前进气损失D、提前排气损失E、泵气损失

排气损失与进气损失之和为换气损失

为提高发动机的性能,对换气过程的要求是:进气要(),排气要(),换气损失()。

内燃机的换气损失包括:进气损失、排气损失和泵气损失三部分。

发动机在换气过程中的换气损失有()损失和()损失两部分。

四冲程发动机的换气损失不包括()A、自由排气损失B、强制排气损失C、进气损失D、扫气损失

内燃机的换气损失包括:进气损失、排气损失两部分。

自然吸气的四冲程内燃机换气损失功指()A、膨胀损失功、机械损失功和附件损失功B、膨胀损失功、推出损失功和吸气损失功C、扫气损失功、吸气损失功和排气损失功D、机械损失功、排气损失功和推出损失功

四冲程发动机换气损失有排气损失、()和泵气损失。

考虑到发动机配气相位角均不为零,则下列选项中会造成换气损失的有()A、进气冲程B、压缩冲程C、燃烧过程D、膨胀做功过程E、排气冲程

泵气损失是指()w:自由排气损失x:进气损失y:强制排气损失d:强制排气到压缩线部分A、w+x+yB、x+y-dC、x+y+dD、w+x-d

关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是()A、泵气损失等于进气损失加进气损失B、泵气损失属于机械损失C、泵气损失大于换气损失D、泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和

在发动机的换气过程中,若膨胀损失为w,推出损失为x,进气损失为y,则发动机的换气损失为()A、x+y+wB、x+yC、x+y-wD、w-x-y

为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异,引入的参数是()A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、换气损失

四冲程发动机换气损失不包括()。A、排气损失B、漏气损失C、进气损失D、换气损失

在内燃机实际循环中,换气损失包括()。A、膨胀损失、活塞推出功损失和吸气功损失B、膨胀损失和活塞推出功损失C、活塞推出功损失和吸气功损失D、膨胀损失和吸气功损失

换气过程的损失由()组成。A、进气损失B、进气损失和排气损失C、排气损失D、扫气损失

填空题发动机在换气过程中的换气损失有()损失和()损失两部分。

填空题进气损失与排气损失之和称为换气损失排气损失包括()和()。

填空题四冲程发动机换气损失有排气损失、()和泵气损失。

判断题排气损失与进气损失之和为换气损失A对B错

单选题自然吸气的四冲程内燃机换气损失功指()A膨胀损失功、机械损失功和附件损失功B膨胀损失功、推出损失功和吸气损失功C扫气损失功、吸气损失功和排气损失功D机械损失功、排气损失功和推出损失功

单选题四冲程发动机换气损失不包括()。A排气损失B漏气损失C进气损失D换气损失

填空题为提高发动机的性能,对换气过程的要求是:进气要(),排气要(),换气损失()。

单选题发动机的换气损失是指()A进气损失B排气损失C进排气损失D机械损失

单选题关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是()A泵气损失等于进气损失加进气损失B泵气损失属于机械损失C泵气损失大于换气损失D泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和

单选题从发动机是能量转换装置角度,()也是发动机换气过程完善程度的评价参数。A燃烧损失B传热损失C换气损失D机械损失