柴油发动机,在中、小负荷时,由于空气充足,燃烧彻底,没有增大换气损失,所以柴油发动机比油耗曲线比较陡斜。
发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失()。A、燃烧损失B、进气损失C、提前进气损失D、提前排气损失E、泵气损失
发动机的换气过程是指排气门关闭到进气门开启之间的过程。
为提高发动机的性能,对换气过程的要求是:进气要(),排气要(),换气损失()。
发动机换气过程进行的好坏主要用()来评定。A、换气效率B、充气效率C、残余废气系数D、转速E、泵气损失
机械损失功率是指发动机在内部传递动力的过程中损失的功率,主要包括()。A、摩擦损失B、驱动附件的损失C、热量损失D、泵气损失E、排气损失
发动机在换气过程中的换气损失有()损失和()损失两部分。
四冲程发动机的换气损失不包括()A、自由排气损失B、强制排气损失C、进气损失D、扫气损失
关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是()A、泵气损失等于进气损失加进气损失B、泵气损失属于机械损失C、泵气损失大于换气损失D、泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和
在发动机的换气过程中,若膨胀损失为w,推出损失为x,进气损失为y,则发动机的换气损失为()A、x+y+wB、x+yC、x+y-wD、w-x-y
什么是发动机的换气过程?合理组织换气过程的目的是什么?为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题?
为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异,引入的参数是()A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、换气损失
四冲程发动机换气损失不包括()。A、排气损失B、漏气损失C、进气损失D、换气损失
二行程柴油发动机与二行程汽油发动机相比,其优越性主要体现在()过程没有燃料损失。A、燃烧B、换气C、压缩D、做功
填空题发动机在换气过程中的换气损失有()损失和()损失两部分。
填空题四冲程发动机换气损失有排气损失、()和泵气损失。
单选题四冲程发动机换气损失不包括()。A排气损失B漏气损失C进气损失D换气损失
填空题为提高发动机的性能,对换气过程的要求是:进气要(),排气要(),换气损失()。
问答题什么是发动机的换气过程?合理组织换气过程的目的是什么?为什么说发动机的充量系数是研究换气过程的核心问题?
单选题发动机的换气过程是指()A进气过程B排气过程C进排气过程D气门开启时期
填空题发动机的换气过程是指(),并吸入新鲜充量的过程
单选题关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是()A泵气损失等于进气损失加进气损失B泵气损失属于机械损失C泵气损失大于换气损失D泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和
单选题从发动机是能量转换装置角度,()也是发动机换气过程完善程度的评价参数。A燃烧损失B传热损失C换气损失D机械损失
单选题在发动机的换气过程中,若膨胀损失为w,推出损失为x,进气损失为y,则发动机的换气损失为()Ax+y+wBx+yCx+y-wDw-x-y