为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异,引入的参数是()A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、换气损失

为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异,引入的参数是()

  • A、泵气损失
  • B、传热损失
  • C、流动损失
  • D、换气损失

相关考题:

发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。此题为判断题(对,错)。

四行程发动机循环过程为( )。A.进气排气压缩燃烧B.进气压缩燃烧排气C.进气燃烧压缩排气D.进气压缩排气燃烧

由进气、压缩、做功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。A对B错

在发动机的实际循环过程中,进、排气门均关闭的过程是压缩过程、燃烧过程和()。

四行程发动机的换气过程包括()、强制排气和进气过程。A、自由排气B、强制进气C、自由进气D、循环排气

发动机的工作循环由进气、压缩、燃烧、排气四个过程组成。

发动机实际循环与理论循环相比,实际循环存在的损失有:()A、实际工质影响损失B、进气损失C、传热和流动损失D、排气损失

发动机的工作循环()正确A、进气.压缩做工.排气.B、进气.做工压缩.排气C、进气.压缩.排气.做工D、排气.做工.压缩.进气

由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。

发动机完成一个工作循环过程的顺序是()。A、进气、作功、压缩、排气;B、进气、压缩、作功、排气;C、压缩、作功、进气、排气;D、进气、压缩、排气、作功。

四行程汽油发动机的进气、压缩、作功、排气()行程是()的过程,构成了()工作循环。

为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。A、提前开启与延迟关闭进、排气门B、提前开启与提前关闭进、排气门C、提前关闭与延迟关闭进、排气门D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。

转子发动机的每一循环是有进气,压缩,做功和排气四个过程组成

汽车四冲程发动机每个工作循环要经过四个过程,以下选项中正确的顺序是()A、进气→做功→压缩→排气B、进气→压缩→做功→排气C、压缩→进气→做功→排气D、做功→进气→压缩→排气

发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。

发动机工作循环由进气、()、作功、排气四个过程组成。

发动机能量转换是通过()四个工作过程的循环实现的。A、进气—压缩—作功—排气B、进气—排气—作功—压缩C、进气—压缩—排气—作功

四行程发动机循环过程为()。A、进气B、压缩C、燃烧D、排气

四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。

高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是().A、发动机增压比B、发动机压气机增压比C、发动机排气总压与发动机进气总压之比D、发动机排气总温与发动机进气总温比

四行程发动机的工作循环是由()四个连续过程实现的。A、进气、做功、排气、压缩B、排气、压缩、做功、进气C、进气、压缩、做功、排气D、排气、进气、做功、压缩

单选题为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功,引入的参数是()A泵气损失B传热损失C流动损失D机械损失

填空题四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。

单选题汽车四冲程发动机每个工作循环要经过四个过程,以下选项中正确的顺序是()A进气→做功→压缩→排气B进气→压缩→做功→排气C压缩→进气→做功→排气D做功→进气→压缩→排气

单选题发动机完成一个工作循环过程的顺序是()。A进气、作功、压缩、排气;B进气、压缩、作功、排气;C压缩、作功、进气、排气;D进气、压缩、排气、作功。

判断题由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。A对B错