问答题工务工区设备发生故障时抢修作业人员的职责？

接触网关键设备发生故障,抢修作业完成后,要对恢复后的设备进行质量验收,验收合格后方可结束作业,验收人员应是供电工区工长或技师及以上人员。() 此题为判断题(对，错)。

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《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)填记要求:工务、电务、供电等专业相互配合作业时,应由作业主体单位牵头,提前通知,统一登记。登记单位不全,车站不予以签认(故障抢修时除外)。() 此题为判断题(对，错)。

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()负责制定本单位工务设备故障及突发事件应急抢修方案,统一组织、指挥各类故障的应急抢修。 A.铁路局B.工务处C.工务段D.高铁科

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()组织抢修人员、工机具、材料赶赴现场,负责实施工务设备故障抢修方案及突发事件应急处置。 A.工务段B.车间C.工区D.高铁科

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当工务人员作业或设备检查发现设备故障后，按哪些程序办理？

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在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。A、工务B、车务C、电务D、供电

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每个接触网工区必须经常保持（）的人员在工区值班。A、两个作业组B、一个作业组C、抢修组织D、故障抢修

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跨局或两个及以上工区参加抢修时，原则上由（）担任现场抢修负责人。A、设备管理单位人员B、先到达故障现场人员C、接触网专家D、以上全对

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检查轨道电路红光带时，如确认工务设备无故障，可通知驻站联络员（车站值守人员）在车站登记“工务设备正常、不影响行车” ，检查人员返回工区。

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工务人员发现工务设备故障时，应立即使用GSM－R手持台等通讯设备报告有关车站值班员（应急值守人员）及线路工区工长。

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站区处理工、电设备故障时，实行（）不同岗位间联防互控安全防护制度。现场采取防护方式为：工务人员作业时，电务人员担当防护；电务人员作业时，工务人员担当防护；车站人员需要现场确认时工务或电务担当现场防护。A、车站B、工务C、电务D、供电

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工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，必要时应采取的措施？

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当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时应如何处理？

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以下哪些情况的应提报临时抢修计划（）。A、运营时间内发生行车设备故障需抢修的维修作业B、临时抢修后须在运营时间外继续进行行车设备维修作业C、运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修D、处临界状态的故障设备在运营时间外进行的维修作业

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。

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工务设备发生故障时应采取什么样的抢修程序？

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工务工区设备发生故障时抢修作业人员的职责？

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