判断题停放制动是空气制动。A对B错

判断题
停放制动是空气制动。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。 A.2B.6C.3~5D.8

当空气制动压力不时是列车会施加()A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动

停放制动是空气制动。

当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。A、停放制动B、紧急制动C、常用制动D、再生制动

地铁列车客室座椅下的制动缓解阀门用于缓解()。A、空气制动B、停放制动C、再生制动D、保持制动

停放制动由()来施加。A、弹簧制动B、空气制动C、电制动D、电空制动

如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动。

神华八轴交流机车轮盘制动装置中()带有蓄能制动,可在空气制动时提供制动力,也可在停放制动时提供停放制动力。A、JPXZ-1A型盘形制动器B、JPXZ-2A型盘型制动器C、夹钳机构

CRH2A动车组停放制动施加时,压缩空气充入停放制动缸,弹簧力施加到制动卡钳上

单轨列车停放制动手动缓解后,不能使用空气制动。

紧急制动采用()制动。A、空气B、电C、电空配合D、停放

神华八轴交流机车轮盘制动装置中JPXZ-1A型盘形制动器带有蓄能制动,可在空气制动时提供制动力,也可在停放制动时提供停放制动力。

空气制动装置执行()功能。A、常用制动B、紧急制动C、旅客紧急制动D、停放制动

神华八轴交流机车停放制动的主要作用是当机车不被占用时防止机车意外溜走,停放制动采用压缩空气来实现制动功能。

车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。

重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。A、空气制动B、再生制动C、弹簧制动D、电阻制动

单选题当空气制动压力不时是列车会施加()A常用制动B紧急制动C快速制动D停放制动

判断题停放制动采用弹簧制动、空气缓解的方式。A对B错

判断题神华八轴交流机车轮盘制动装置中JPXZ-1A型盘形制动器带有蓄能制动,可在空气制动时提供制动力,也可在停放制动时提供停放制动力。A对B错

填空题车辆施加停放制动的制动力为()提供,可由压缩空气()。

判断题停放制动是空气制动。A对B错

单选题当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。A停放制动B紧急制动C常用制动D再生制动

单选题列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的压力空气压力达到()时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到()之前停放制动必须全部实施。A3.8bar,3.3barB3.5bar,3.0barC4.8bar,3.3barD4.8bar,3.0bar

单选题向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。A2B6C3~5D8

单选题停放制动由()来施加。A弹簧制动B空气制动C电制动D电空制动

单选题间接空气制动在列车分离时,施加()。A停放制动B常用制动C紧急制动D常用和紧急制动

多选题空气制动装置执行()功能。A常用制动B紧急制动C旅客紧急制动D停放制动

判断题如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动。A对B错