关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。
长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。
发动机火花塞的电极间隙一般为（）mm。A、0.35～0.45B、0.7～0.9C、0.9～1.0D、1.1～1.5
检查火花塞时要（）。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙，电极间隙应为0.6～0.7mm，必要时校正。
电子点火系中，火花塞电极间隙一般为（）A、0.5-0.7mmB、0.9-1.2mmC、1.5-2.0mm
火花塞由（）、（）及（）等主要部件组成，其两电极间的间隙（）mm。
采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
火花塞的电极间隙一般为（）A、0.5~0.7mmB、1.0~1.2mmC、1.5~1.7mm
火花塞由（）、（）及（）等主要部件组成，其两电极间的间隙（）mm，CA1091型汽车上冬季为（）mm，夏季调至（）mm。
传统点火系统用的火花塞的电极间隙多为1.0~1.2mm。
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规，一般电极间隙标准为（）。A、0.7～0.9mmB、0.1～0.3mmC、0.3～0.5mmD、1.0～2.0mm
桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm。
传统点火系中，一般火花塞电极间隙为1.0～1.2mm。
火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM。A、0.2~0.4；B、0.6~0.7；C、0.2~0.7
单选题电子点火系中，火花塞电极间隙一般为（）A0.5-0.7mmB0.9-1.2mmC1.5-2.0mm
填空题火花塞由（）、（）及（）等主要部件组成，其两电极间的间隙（）mm，CA1091型汽车上冬季为（）mm，夏季调至（）mm。
判断题火花塞侧电极和中心电极的距离一般为1.2～1.5mm。A对B错
判断题火花塞侧电极到中心电极距离一般为0.7～1.0mm。A对B错
填空题触点式火花塞间隙一般是（）mm电子点火系统火花塞间隙一般是（）mm。
判断题火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。A对B错
填空题采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
填空题火花塞金属杆与中心电极之间用（）密封。中心电极用（）合金制成，具有良好的（）、（）和（）。中心电极与侧电极之间的间隙一般为（）mm。与高能点火系统配套的火花塞，其间隙可达（）mm。