火花塞正常的电极间隙范围在0.8-09mm。

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相关考题：

火花塞电极间隙越大，要求火花塞击穿电压越高。( )此题为判断题(对，错)。
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请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答?【题目描述】45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（）(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。
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关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。
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如火花塞间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常。
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检查火花塞时要（）。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙，电极间隙应为0.6～0.7mm，必要时校正。
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火花塞的电极间隙为多少？
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火花塞的结构是由接线螺杆，中央电极导体、绝缘体、（）、接地电极。A、固定螺纹B、电极间隙C、金属壳体
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火花塞的电极间隙多为（）。
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采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
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火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为多少？
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火花塞中心电极和旁电极之间的间隙，正常时应是（）mm。A、1~2B、0.6~0.8C、0.35~0.45D、0.2~0.3
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火花塞（）时，应予更换。A、绝缘体裙部呈棕褐色B、火花塞间隙过大C、中心电极与侧电极有明显损耗D、火花塞有积炭
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火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
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应用专用工具扳动侧电极来调整火花塞电极间隙，不能扳动或敲击中心电极。
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火花塞电极间隙0.6～0.7mm。
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火花塞电极间隙的检查应使用火花塞电极（）。A、间隙千分尺B、间隙百分表C、间隙游标卡尺D、间隙量规
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火花塞有传统的可调整的电极间隙，装有预燃室。（）
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燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整。（）
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火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。
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火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规，一般电极间隙标准为（）。A、0.7～0.9mmB、0.1～0.3mmC、0.3～0.5mmD、1.0～2.0mm
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桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm。
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火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM。A、0.2~0.4；B、0.6~0.7；C、0.2~0.7
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问答题火花塞的电极间隙为多少？
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填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
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单选题火花塞中心电极和旁电极之间的间隙，正常时应是（）mm。A1~2B0.6~0.8C0.35~0.45D0.2~0.3
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单选题火花塞（）时，应予更换。A绝缘体裙部呈棕褐色B火花塞间隙过大C中心电极与侧电极有明显损耗D火花塞有积炭
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填空题火花塞金属杆与中心电极之间用（）密封。中心电极用（）合金制成，具有良好的（）、（）和（）。中心电极与侧电极之间的间隙一般为（）mm。与高能点火系统配套的火花塞，其间隙可达（）mm。
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