填空题火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm,CA1091型汽车上冬季为()mm,夏季调至()mm。

填空题
火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm,CA1091型汽车上冬季为()mm,夏季调至()mm。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

火花塞具有两个相互绝缘的电极,电极间的间隙是()。A0.5—1mmB0.2—2mmC2.5—6mmD1.5—4mm

火花塞正常的电极间隙范围在0.8-09mm。

长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm。

检查火花塞时要()。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙,电极间隙应为0.6~0.7mm,必要时校正。

两个零件装配,Φ25mm与轴Ф25mm组成过渡配合,其最大间隙为()mm。

电子点火系中,火花塞电极间隙一般为()A、0.5-0.7mmB、0.9-1.2mmC、1.5-2.0mm

火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm。

采用高能点火装置需配用宽隙火花塞,火花塞电极的间隙一般在()mm之间。

火花塞的电极间隙一般为()A、0.5~0.7mmB、1.0~1.2mmC、1.5~1.7mm

CA1091车上火花塞的间隙在冬季宜为()。A、O.4~0.6mmB、O.6~0.7mmC、0.7~0.8mm

火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm,CA1091型汽车上冬季为()mm,夏季调至()mm。

传统点火系统用的火花塞的电极间隙多为1.0~1.2mm。

火花塞电极间隙0.6~0.7mm。

室内明装的排水塑料管必须按设计要求和位置装伸缩节。当管端插入伸缩节时,应根据施工季节预留间隙()。A、夏季为5~10mm,冬季为10~15mmB、夏季为10~15mm,冬季为15~20mmC、夏季为5~10mm,冬季为15~20mm

CNG车辆做三级保养时,必须拆下火花塞进行检查,保证瓷芯不破碎,不漏电,清洁无油污,火花塞间隙必须达到:()。A、冬季0.60~0.90mm,夏季0.70~1.00mmB、夏季0.60~0.70mm,冬季0.90~1.00mmC、夏季0.70~0.90mm,冬季0.60~1.00mmD、冬季0.60~0.70mm,夏季0.90~1.00mm

火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。

火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规,一般电极间隙标准为()。A、0.7~0.9mmB、0.1~0.3mmC、0.3~0.5mmD、1.0~2.0mm

桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7~0.8mm。

传统点火系中,一般火花塞电极间隙为1.0~1.2mm。

火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时,电极间隙多为()MM。A、0.2~0.4;B、0.6~0.7;C、0.2~0.7

火花塞具有两个相互绝缘的电极,电极间的间隙是()。A、0.5—1mmB、0.2—2mmC、2.5—6mmD、1.5—4mm

单选题CA1091车上火花塞的间隙在冬季宜为()。AO.4~0.6mmBO.6~0.7mmC0.7~0.8mm

填空题火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm。

判断题火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。A对B错

填空题采用高能点火装置需配用宽隙火花塞,火花塞电极的间隙一般在()mm之间。

单选题室内明装的排水塑料管必须按设计要求和位置装伸缩节。当管端插入伸缩节时,应根据施工季节预留间隙()。A夏季为5~10mm,冬季为10~15mmB夏季为10~15mm,冬季为15~20mmC夏季为5~10mm,冬季为15~20mm

填空题火花塞金属杆与中心电极之间用()密封。中心电极用()合金制成,具有良好的()、()和()。中心电极与侧电极之间的间隙一般为()mm。与高能点火系统配套的火花塞,其间隙可达()mm。