判断题采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。A对B错

判断题
采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。
A

B


参考解析

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相关考题:

液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。此题为判断题(对,错)。

采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。A对B错

采用液压挺柱式发动机,无需检查与调整气门间隙?()A、对B、不对C、没有明确规定

气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种,()。A、对普通气门挺柱要进行泄漏试验B、对液压挺柱要进行泄漏试验C、对两种气门挺柱都要进行泄漏试验

发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。

为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙?如何确定最适当的气门间隙?

不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。

采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。

下列挺柱中不需要调整气门间隙的是()A、滚轮形B、液压挺柱C、筒形挺板

使用液压挺柱时可不留气门间隙,而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。

为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙?

现代高级轿车多采用了液压挺柱,我们将无需调整()。A、喷油量B、气门间隙C、点火顺序D、火花塞间隙

液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。

液压挺柱式发动机不需要调整气门间隙。

发动机采用液压挺柱是为了解决()问题。A、气门密封B、不预留气门间隙C、噪声D、与凸轮接触

使用液压挺柱可不用调气门间隙。

采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了,其主要原因是在此结构中没有了()。A、推杆B、摇臂C、气门间隙D、气门弹簧

由于发动机采用()而无须调整气门间隙A、可研气门B、液压挺柱C、双弹簧

采用液力挺柱可以消除气门间隙。

采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除,其主要原因是在此结构中没有了()。A、推杆B、摇臂C、气门间隙D、气门弹簧

单选题气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种,()。A对普通气门挺柱要进行泄漏试验B对液压挺柱要进行泄漏试验C对两种气门挺柱都要进行泄漏试验

问答题为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙?

判断题液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。A对B错

判断题采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。A对B错

判断题不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。A对B错

单选题现代高级轿车多采用了液压挺柱,我们将无需调整()。A喷油量B气门间隙C点火顺序D火花塞间隙

单选题下列挺柱中不需要调整气门间隙的是()A滚轮形B液压挺柱C筒形挺板

判断题液压挺柱可以自动补偿气门间隙,无需调整。A对B错