发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。() 此题为判断题(对，错)。
采用液压挺柱结构的内燃机，无需预留气门间隙。A对B错
不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。
下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）A、滚轮形B、液压挺柱C、筒形挺板
一学生A说：现代高级轿车多采用了液压挺柱，消除了气门间隙，所以发动机配气系统工作时的噪声减小了。学生B说：由于发动机采用了液压挺柱，不需要调整气门间隙，所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的为（）。A、学生A、B都错误B、只有学生A正确C、只有学生B正确D、学生A和B都正确
现代高级轿车多采用了液压挺柱，我们将无需调整（）。A、喷油量B、气门间隙C、点火顺序D、火花塞间隙
发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）
发动机采用液压挺柱是为了解决（）问题。A、气门密封B、不预留气门间隙C、噪声D、与凸轮接触
发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。
采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）。A、推杆B、摇臂C、气门间隙D、气门弹簧
由于发动机采用（）而无须调整气门间隙A、可研气门B、液压挺柱C、双弹簧
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除，其主要原因是在此结构中没有了（）。A、推杆B、摇臂C、气门间隙D、气门弹簧
单选题现代高级轿车多采用了液压挺柱，我们将无需调整（）。A喷油量B气门间隙C点火顺序D火花塞间隙
判断题由于发动机采用了液压挺柱，不需要调整气门间隙，所以在装配配气系统时不用对正时。A对B错
单选题下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）A滚轮形B液压挺柱C筒形挺板
判断题液压挺柱式发动机不需要调整气门间隙。A对B错
判断题采用液力挺杆的发动机，无需人工调整气门间隙。A对B错
单选题在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。A摇臂B液压挺杆C气门间隙调整螺钉D气门弹簧
判断题液压挺柱可以自动补偿气门间隙，无需调整。A对B错
判断题采用液压挺柱结构的内燃机，无需预留气门间隙。A对B错
判断题不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。A对B错
填空题发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮（）位置时进行。其方法有（）和（）