液压挺柱式发动机不需要调整气门间隙。

液压挺柱式发动机不需要调整气门间隙。


相关考题:

发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。() 此题为判断题(对,错)。

发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。() 此题为判断题(对,错)。

采用液压挺柱式发动机,无需检查与调整气门间隙?()A、对B、不对C、没有明确规定

采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于()。

气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种,()。A、对普通气门挺柱要进行泄漏试验B、对液压挺柱要进行泄漏试验C、对两种气门挺柱都要进行泄漏试验

发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。

不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。

下列挺柱中不需要调整气门间隙的是()A、滚轮形B、液压挺柱C、筒形挺板

现代高级轿车多采用了液压挺柱,我们将无需调整()。A、喷油量B、气门间隙C、点火顺序D、火花塞间隙

液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。

液力挺柱的长度能自动变化,随时补偿气门的热膨胀量,故发动机不需要预留气门间隙。

发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮()位置时进行。其方法有()和()

发动机采用液压挺柱是为了解决()问题。A、气门密封B、不预留气门间隙C、噪声D、与凸轮接触

发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。

使用液压挺柱可不用调气门间隙。

采用液压挺柱的配气机构,不需要进行气门调整。

由于发动机采用()而无须调整气门间隙A、可研气门B、液压挺柱C、双弹簧

单选题一学生A说:现代高级轿车多采用了液压挺柱,消除了气门间隙,所以发动机配气系统工作时的噪声减小了。学生B说:由于发动机采用了液压挺柱,不需要调整气门间隙,所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的为()。A学生A、B都错误B只有学生A正确C只有学生B正确D学生A和B都正确

判断题不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。A对B错

判断题液力挺柱的长度能自动变化,随时补偿气门的热膨胀量,故发动机不需要预留气门间隙。A对B错

判断题由于发动机采用了液压挺柱,不需要调整气门间隙,所以在装配配气系统时不用对正时。A对B错

单选题下列挺柱中不需要调整气门间隙的是()A滚轮形B液压挺柱C筒形挺板

判断题液压挺柱式发动机不需要调整气门间隙。A对B错

判断题液压挺柱不需要留气门间隙。A对B错

单选题在液压挺杆的配气系统中,发动机的气门间隙通常由()来消除。A摇臂B液压挺杆C气门间隙调整螺钉D气门弹簧

判断题液压挺柱可以自动补偿气门间隙,无需调整。A对B错

填空题发动机气门间隙的检查与调整应在冷态时、气门完全关闭、气门挺柱落于凸轮()位置时进行。其方法有()和()