艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。 A、光车B、打磨C、焊补D、刷镀
气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削
十字头销外圆表面的过度磨损常采用()工艺修复。 A、镀镍B、镀铁C、镀铬D、镀锌
十字头销颈表面过度磨损应进行()修复。 A、修磨+抛光B、镀铬C、磨削D、换新
活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用______修复。A.镀铁B.喷焊C.喷涂D.焊补
目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用( )。A.镀铬B.镀铁C.堆焊D.修理尺寸法
舵杆常见的失效形式中不包括()。 A、轴颈磨损B、表面腐蚀与裂纹C、变形D、折断
舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。 A、光车B、堆焊后光车C、喷涂后光车D、镀铬
铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用_______修复A.换新B.镀铁C.镀铬D.热喷涂
活塞销外圆表面过度磨损时常采用_______工艺A.镀铬B.渗碳C.表面淬火D.堆焊
活塞销外圆表面过度磨损时常采用______工艺修复。A.镀铬B.渗碳C.表面淬火D.堆焊
动连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。
采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损，可才用镀铬的方法来修复。
花键连接中的花键轴磨损，可采用表面（）方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡D、镀铜
失效的机械零件大部分都可以修复的，尤其是磨损失效的零件，可采用（）、（）、（）等表面技术
在零件修理中，往往原工艺基准已经损坏，故应以（）为基准，对原工件基准进行检查修复，然后再用修复后的工艺基准。A、任意表面B、磨损表面，不论磨损程度多少C、未磨损表面D、磨损表面或未磨损表面精度较高的
动连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡
单选题气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。A镗缸B镗缸十镀铬+磨削C镗缸+镀铬D镀铁+磨削
单选题十字头销颈表面过度磨损应进行（）修复。A修磨+抛光B镀铬C磨削D换新
单选题活塞销外圆表面过度磨损时常采用（）工艺。A镀铬B渗碳C表面淬火D堆焊
单选题十字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。A镀镍B镀铁C镀铬D镀锌
单选题柱塞套筒过度磨损后可以采用（）方法修复。A修理尺寸法B尺寸选配法C恢复原始尺寸法DA或B或C
单选题铸铁活塞外圆表面磨损后可采用（）修复。A光车B镀铁C喷涂
单选题舵杆常见的失效形式中不包括（）。A轴颈磨损B表面腐蚀与裂纹C变形D折断
单选题活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。A镀铁B喷焊C喷涂D焊补
单选题铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用（）修复。A换新B镀铁C镀铬D热喷涂