在普通卧式车床上加工外圆表面时,误差敏感方向为()。A、主运动方向B、进给运动方向C、加工表面切向D、加工表面法向

在普通卧式车床上加工外圆表面时,误差敏感方向为()。

  • A、主运动方向
  • B、进给运动方向
  • C、加工表面切向
  • D、加工表面法向

相关考题:

在磨床上采用死顶尖夹持,磨削长轴外圆,由于热变形的影响,加工后工件呈()误差。

一般情况下,加工表面的( )方向为误差的敏感方向.A、法线B、切线C、平行D、相交

在普通卧式车床上加工外圆表面时,误差敏感方向为()A.主运动方向B.进给运动方向C.加工表面切向D.加工表面法向

普通车床上车外圆时的误差敏感方向是在() 。A.Fx 方向B.Fy 方向C.Fz 方向D.合力方向

在常用典型表面加工时,粗车常用于除淬硬钢外的外圆表面加工。() 此题为判断题(对,错)。

在卧式镗床上用工作台进给镗孔时,纵向导轨在水平面内的直线性误差,会使被加工孔的中心线产生()误差。A、直线度B、同轴度C、圆度D、平面度

加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案,一般能达到的经济精度为()

卧式车床的误差敏感方向为();刨床的误差敏感方向为()。

加工误差的敏感方向是()。A、主运动方向B、进给运动方向C、过刀尖的加工表面的法向D、过刀尖的加工表面的切向

误差的敏感方向是指产生加工误差的工艺系统的原始误差处于加工表面的()A、法线方向B、切线方向C、轴线方向

精度在IT6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()A、粗加工—半精加工—精加工B、粗加工—半精加工—精加工—光整加工C、粗车—精车—粗磨-精磨

在车床或磨床上加工相同尺寸及相同精度的内、外圆柱表面时,加工内孔表面的进给次数往往多于外圆表面,试分析其原因。

对()等,导轨在垂直面内的直线度误差会引起工件相对砂轮(刀具)的法向位移,是误差的敏感方向。A、普通卧式车床B、平面磨床C、外圆磨床D、龙门刨床E、铣床

在卧式铣床上加工表面有硬皮的毛坯零件时,应采用逆铣切削。()

切削加工中的误差敏感方向是指()。A、加工表面的法线方向B、加工表面切线方向C、加工表面斜线45°角方向D、加工表面斜线60°角方向

在数控镗床上加工外圆时,要选用刚性好的螺旋铣刀进行加工,避免刀具挠曲变形而影响外圆的()。A、位置误差B、形状误差C、尺寸误差D、表面粗糙度误差

误差敏感方向位于加工表面的()线方向。

误差的敏感方向是指产生加工误差的工艺系统的原始误差处于加工表面的()。A、法线方向(Y向)B、切线方向(Z向)C、轴线方向(Y向)

误差的非敏感方向是指产生加工误差的工艺系统的原始误差处于加工表面的()。A、法线方向(Y向)B、切线方向(Z向)C、轴线方向(Y向)

误差的敏感方向指产生加工误差的工艺系统的原始误差处于加工表面的()A、切线方向B、轴线方向C、法线方向D、倾斜方向

CA6140型卧式普通车床导轨在水平面内的直线度误差为0.1mm时,将会引起加工工件半径上的加工误差为()。

CA6140型卧式普通车床导轨间的平行度误差为0.15mm时,将会引起加工工件半径上的加工误差为()。

单选题一根各段同轴度要求较高的淬硬钢的台阶轴,其各段外圆表面的精加工应为()。A在无心磨床上磨外圆B精密车削C在外圆磨床上磨外圆

单选题在普通卧式车床上加工外圆表面时,误差敏感方向为()。A主运动方向B进给运动方向C加工表面切向D加工表面法向

填空题CA6140型卧式普通车床导轨在水平面内的直线度误差为0.1mm时,将会引起加工工件半径上的加工误差为()。

单选题误差的敏感方向指产生加工误差的工艺系统的原始误差处于加工表面的()A切线方向B轴线方向C法线方向D倾斜方向

填空题卧式车床的误差敏感方向为();刨床的误差敏感方向为()。