船用柴油机气缸套常选用的材料主要有()。 A、灰口铸铁B、可锻铸铁C、孕育铸铁D、白口铸铁

船用柴油机气缸套常选用的材料主要有()。 

  • A、灰口铸铁
  • B、可锻铸铁
  • C、孕育铸铁
  • D、白口铸铁

相关考题:

已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm,则最大缸径为()。 A、631.2mmB、301.2mmC、298.8mmD、31.2mm

6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。 A、251.5mmB、51.5mmC、626.5mmD、63.5mm

MANB&W5S60型船用柴油机气缸套最大内径增量为2.4mm,则最大缸径为() A、562.4mmB、602.4mmC、58.4mmD、62.4mm

Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm,则最大缸径为()。 A、87.6mmB、843.6mmC、687.6mmD、80.4mm

目前船用柴油机的______已成功采用翻修工艺。 A.曲轴B.轴承C.活塞D.气缸套

船用______柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。 A.中高速B.低速C.筒状活塞式D.十字头式

船用低速柴油机燃用低质燃料油时,会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

关于筒形活塞式船用柴油机结构,说法不正确的是()A、柴油机无机座B、气缸体与机架铸成一体C、气缸套与气缸体铸成一体D、主轴承采用倒挂式结构

船用()柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。A、中高速B、低速C、筒状活塞式D、十字头式

船用中、高速柴油机活塞材料常用选用()。 A、灰口铸铁B、铸造铝合金C、球墨铸铁D、铸钢

船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用() A、孕育铸铁B、灰口铸铁C、可锻铸铁D、白口铸铁

船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是()。 A、高磷铸铁B、球墨铸铁C、磷钛铸铁D、钒、铌铸铁

柴油机气缸套的材料通常选用()。 A、白口铸铁         B、孕育铸铁         C、可锻铸铁         D、球墨铸铁

目前船用柴油机的()已成功采用翻修工艺A、曲轴B、轴承C、活塞D、气缸套

在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机,再配以()来满足其推进要求,这是一种间接换向方式。A、船用增压器B、船用齿轮箱C、船用空压机D、船用液压泵

单选题船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式,其主轴颈常选用()A优质碳素工具钢B优质碳素结构钢C灰口铸铁D合金铸铁

单选题柴油机气缸套的材料通常选用()A灰口铸铁B孕育铸铁C可锻铸铁D球墨铸铁

单选题船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是()A高磷铸铁B球墨铸铁C磷钛铸铁D钒、铌铸铁

单选题现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却,其目的是()。A简化气缸结构B减小冷却水流阻,保证良好冷却C保证气缸套最佳工作状况D避免气口处水密困难

单选题船用柴油机气缸套常用材料有()。 Ⅰ.灰口铸铁; Ⅱ.孕育铸铁; Ⅲ.可锻铸铁; Ⅳ.球墨铸铁; Ⅴ.蠕墨铸铁; Ⅵ.合金铸铁。AⅡ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅡ+Ⅳ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

多选题船用发动机油主要有()。A船用气缸油B系统油C中速筒状活塞柴油机油D热处理油

单选题船用柴油机连杆螺栓要求截面性能一致,故应选用淬透性()的材料。A高B低C没有要求D中等

填空题船用柴油机主要有()发动机和()柴油机。

单选题船用中、高速柴油机活塞材料常用选用()A灰口铸铁B铝合金C球墨铸铁D铸钢

单选题船用中、高速柴油机活塞材料常选用()A灰口铸铁B铸造铝合金C球墨铸铁D铸钢

单选题船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用()A孕育铸铁B灰口铸铁C可锻铸铁D白口铸铁

填空题船用柴油机连杆螺栓一般选用()的材料,齿轮零件可选用()的材料。