反应器开车至10t/h负荷左右时,须及时()。A、关闭TWS加热蒸汽B、进行反吹总管切换C、投用PDS系统D、投回收液至反应器

反应器开车至10t/h负荷左右时,须及时()。

  • A、关闭TWS加热蒸汽
  • B、进行反吹总管切换
  • C、投用PDS系统
  • D、投回收液至反应器

相关考题:

初次开车,当()时可以停开车泵。A、反应器加热到160℃B、反应器加热到200℃C、反应器投氧以后D、反应器能热自保

反应器开车时,硅烷从反应器()加入,其进料与()成比例控制,反应器运行稳定后,硅烷从反应器()加入,其进料的与()成比例控制。

尾气压缩机正常开车时,将现场负荷开关选至()位。A、氮气B、50%C、75%D、100%

开车时急冷油应加热至()左右。A、100℃B、130℃C、150℃D、180℃

脱乙烷塔开车时,塔压是由()控制。A、塔顶放火炬阀B、冷剂量C、冷剂液位D、塔顶至反应器的出料量

氧化反应工序开车时,氧化反应器先投醇酮后投氧化酸。

氧化反应器开车蒸汽是直接加入反应器里对反应器升温的。

开车过程中随着氧化反应器负荷的提高,装置所用界外蒸汽量会增加。()

投料前氧化反应器开车泵不需要开车。

氧化反应器降负荷时,反应器用汽包产汽阀降温,速度小于()。A、20℃/hB、25℃/hC、30℃/hD、50℃/h

()不是反应器开车时温度升不上去的原因。A、汽包内有不凝气B、汽包没有排污C、开车蒸汽加入量少D、开车泵没开

氧化反应器初始开车与仪表引起的紧急停车后开车相比,提负荷的速度()。A、两者一样快B、初始开车快C、紧急停车后再开车快D、不作要求

在氧化反应器初次开车提负荷过程中通常是()。A、先将乙烯浓度提到要求后再提氧浓度B、先将氧浓度提到要求后再提乙烯浓度C、乙烯浓度、氧浓度同时提D、低负荷时氧浓度应该高于乙烯浓度

反应器开车升温时,先用低压蒸汽再用高压蒸汽。

本装置满负荷生产时,共有()的含硫污水连续送出装置。A、7.8T/hB、10T/hC、15T/hD、20T/h

反应器补加催化剂,其补加速度BP推荐一般是()。A、越快越好B、越慢越好C、应控制10t/hD、应控制30-40t/h

调节冷却水故障时,重排只须停车不必退料,维持循环至故障排除即可开车。

简述反应器开车时TEA计量泵的启动步骤?

开车过程中聚合反应器负荷调整控制要点?

反应器运行负荷为30t/h时,需要淤浆催化剂4kg/h,如果催化剂中固体含量为26%,则催化剂活性为多少?

氮气系统开车后,须及时将各参数控制至正常范围内。

种子床输送时需将反应器压力提至()Mpa左右。A、0.1B、0.01C、1D、2

反应器开车前,须确保放射源已投用。

甲烷化反应器开车时床层用氮气预热到150℃以上即可。

碳二加氢反应器开车时,需要注意的有()。A、反应器的入口温度B、反应器床层温升C、反应器的床层温度D、反应器出口温度

碳二加氢反应器开车时,关于入口温度的控制正确的是()。A、温度越低越好B、温度越高越好C、控制在设计温度左右D、没有特殊要求

正餐时,顾客进入餐厅入座后,须及时(),约至()成满。