开车期间，当氮气升温使得反应器床层所有温度在（）℃以上时，准备启动蒸汽来进行升温。A、200B、250C、300D、350
甲烷化反应器紧急停车后，床层温度降至150度以下时要进行氮气置换。
反烃化反应器投料时，反应器压力不得低于3.0MPa，床层温度不得低于150℃。
甲烷化反应器开车升温可以用的物料有（）。A、空气B、粗氢C、甲烷D、氮气
甲烷化反应器氮气升温准备工作有（）。A、反应器进料加热器预热好，凝液流程畅通B、确认反应器进料事故阀关闭C、确认反应器进料前闸阀关闭D、仪表完好
碳三加氢（液相加氢）反应器开车时要先对反应器气相充压，其作用是（）。A、冷却床层B、预热床层C、防止液相物料急剧气化，使反应器低温受损D、防止催化剂受热不均
甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
乙烷炉注硫系统故障可造成甲烷化反应器床层温度升高。
开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是（）。A、预热床层使之达到反应温度B、缩短开车时间C、避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍，使催化剂的活性下降D、使甲烷化反应提前发生
甲烷化反应器的联锁信号可能来自（）。A、床层上部温度信号B、床层中部温度信号C、床层下部温度信号D、床层出口温度信号
甲烷化反应器氮气升温要求升至（）以上。A、150℃B、200℃C、250℃D、300℃
碳二加氢反应器烧焦操作中，要先用热甲烷升到一定温度，其目的是（）。A、预热床层B、防止蒸汽遇到冷催化剂产生水C、床层初期烧焦D、防止床层受热不均
甲烷化反应器停车后，若床层温度下降快时，要立即通氮气置换。
甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
由于甲烷化反应器的升温速度较慢，因此在氢气中的乙烯含量合格之前，用热氮对甲烷化反应器进行预热，当氢气合格后，一进入床层即可开始反应。
甲烷化反应器氮气升温前，其进料预热器应预热好，凝液畅通。
在甲烷化反应器氮气升温准备工作中，下列说法正确的是（）。A、反应器进料加热器不需要预热B、确认反应器进料事故阀关闭C、反应器进料前闸阀关闭D、反应器出料冷却器冷却水没有投用
甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应（）。A、关闭阀门即可B、脱除软管C、保持常开D、没有特殊要求
对延长甲烷化反应器运行周期有利的操作是（）。A、反应器开车时没有氮气升温B、停车时，床层自行降温C、保证进料中乙烯含量小于1000ppmD、反应器打开时催化剂未经氧化处理
碳二加氢反应器再生时，要用甲烷将床层预热到（）以上。A、100℃B、150℃C、200℃D、300℃
氢气纯度降低是造成甲烷化反应器床层温度升高的原因之一。