GB11345-89标准对探伤系统性能的特殊要求有：系统有效灵敏度余量必须大于（）灵敏度（）dB以上，斜探头分辨力应（），直探头分辨力应（）
超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度（R100圆弧面）规定为：（）。A、≥60dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度（同灵敏度余量）规定为≥20dB。
铁路货车超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度（R100圆弧面）规定为：（）。A、≥60dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
铁路货车超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度（同灵敏度余量）规定为（）A、≥46dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
铁路货车超声波探伤用0度直探头其声轴偏斜角规定为：（）。A、≥1.5°B、≤1.0°C、≥50°D、≤1.5°
探伤设备（仪器和探头）的最大检测能力称为灵敏度余量。
A型显示超声波探伤设备（包括仪器和探头）的灵敏度余量通常用（）试块测量。
客车探伤用小角度纵波探头的灵敏度余量为≥（）。A、50dBB、20dBC、46dBD、32dB
WGT—3试块主要用于检测（）。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B、探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C、探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D、A与B
TB/T2340—2000标准中规定，测定钢轨超声波探伤仪70°探头通道的灵敏度余量应在（）试块上进行。
探伤灵敏度余量测量：使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块。
客车探伤用横波斜探头的灵敏度余量为≥（）。A、26dBB、20dBC、46dBD、60dB
TB/T2658.21—2007标准规定，探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和（）型标准试块。
铁路货车超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度（80mm深Ф3横通孔）规定为（）。A、≤26dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
填空题GB11345-89标准对探伤系统性能的特殊要求有：系统有效灵敏度余量必须大于（）灵敏度（）dB以上，斜探头分辨力应（），直探头分辨力应（）
单选题WGT—3试块主要用于检测（）。A钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度DA与B
填空题A型显示超声波探伤设备（包括仪器和探头）的灵敏度余量通常用（）试块测量。
单选题铁路货车超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度（80mm深Ф3横通孔）规定为（）。A≤26dBB≥20dBC≥50dBD≥26dB
单选题铁路货车超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度（R100圆弧面）规定为：（）。A≥60dBB≥20dBC≥50dBD≥26dB
单选题铁路货车超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度（同灵敏度余量）规定为（）A≥46dBB≥20dBC≥50dBD≥26dB
单选题客车探伤用纵波直探头的灵敏度余量为≥（）。A26dBB20dBC46dBD32dB
单选题A型显示超声波探伤仪和探头的组合灵敏度余量通常用（）试块测量.ACS-1-5BCSK-1ACDB-H2DDB-H1
填空题TB/T2340—2000标准中规定，测定钢轨超声波探伤仪70°探头通道的灵敏度余量应在（）试块上进行。
填空题TB/T2658.21—2007标准规定，探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和（）型标准试块。