当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过()时,应报废。A、2mmB、1.5mmC、1mmD、0.5mm

当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过()时,应报废。

  • A、2mm
  • B、1.5mm
  • C、1mm
  • D、0.5mm

相关考题:

()用于磨修气门的密封锥面和气门杆的端面A.珩磨机B.镗瓦机C.磨床D.磨气门机

在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时,将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上,应旋转气门()圈,然后提起气门进行检查。 A、1/2B、1/4C、1D、2

在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。 A、0.5~1.5mmB、1.5~2.5mmC、1~2mmD、2.5~3.5mm

在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上

柴油机喷油泵滚轮体调整螺钉顶平面磨出沟痕时,可采用测量沟痕深度的方法来确定磨损程度。若沟痕较浅时、()。 A、应预报废B、应用油石磨平加以消除C、应更换新件D、应镀铬修复

当柴油机气门杆直径磨损量超过()时,应报废。 A、0.2mmB、0.6mmC、0.1mmD、1mm

当柴油机曲轴曲柄中心线夹角扭转角度超过±8°时,应进行()。 A、清洗B、测量C、报废D、校正

在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。

在利用机械研磨气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。

()用于磨修气门的密封锥面和气门杆的端面A、珩磨机B、镗瓦机C、磨床D、磨气门机

下列哪项可用磨削修复?()A、气门锥面B、气门大头端部C、气门杆端部D、A和C都正确

气门工作锥面的磨修在()上进行。A、曲轴磨床B、平面磨床C、磨气门机D、普通砂轮机

轮对段修时,轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。

在利用磨削法修理柴油机气门座时,若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况,应选用锥面角度为()的砂轮,磨出内圆锥孔。A、30°B、45°C、60°D、75°

柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部

气门工作锥面的磨修不能用()进行。A、气门锥面磨光机B、车床C、台钻D、手工打磨的方法

为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度应比座圈的锥面角度()。A、小0.5.--1B、大0.5--1C、等于0.5--1

为改善气门的磨合性,磨削气门工作锥面时,其角度应比气门座大()。

柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证。

气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º,称为气门的干涉角,其作用是:()A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降

柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨

填空题柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证。

单选题气门工作锥面的磨修不能用()进行。A气门锥面磨光机B车床C台钻D手工打磨的方法

单选题下列哪项可用磨削修复?()A气门锥面B气门大头端部C气门杆端部DA和C都正确

填空题为改善气门的磨合性,磨削气门工作锥面时,其角度应比气门座大()。

单选题为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度应比座圈的锥面角度()。A小0.5.--1B大0.5--1C等于0.5--1