在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时,将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上,应旋转气门()圈,然后提起气门进行检查。 A、1/2B、1/4C、1D、2
在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上
下列哪项可用磨削修复？（）A、气门锥面B、气门大头端部C、气门杆端部D、A和C都正确
对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定
为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。
气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。
气门的（）部位直接与气门座接触：A、气门杆B、气门侧面C、气门底部D、气门锥面
在利用磨削法修理柴油机气门座时，若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况，应选用锥面角度为（）的砂轮，磨出内圆锥孔。A、30°B、45°C、60°D、75°
柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部
气门的（）部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管
为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。A、小0.5.--1B、大0.5--1C、等于0.5--1
为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大（）。
与气门座接触的是气门的（）。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管
气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定，并保证与气门密封良好。（）
为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A、90°；60°B、60°；90°C、30°；45°D、45°；30°
气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨
柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨
判断题气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。A对B错
单选题与气门座接触的是气门的（）。A气门杆B气门锥面C气门侧面D气门导管
单选题气门的（）部位与气门座接触。A气门杆B气门锥面C气门侧面D气门导管
判断题为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大0.5°-1.0°。A对B错
单选题为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。A小0.5.--1B大0.5--1C等于0.5--1
单选题对气门与气门座的配合不要求（）。A气门与座工作锥面角度应一致B气门与气门座的密封带位置在中部靠里C气门与气门座之间要绝对密封D气门杆与导管的配合应符合原厂规定
判断题为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。A对B错