为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。A、小0.5.--1B、大0.5--1C、等于0.5--1

为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。

  • A、小0.5.--1
  • B、大0.5--1
  • C、等于0.5--1

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在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上
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下列哪项可用磨削修复？（）A、气门锥面B、气门大头端部C、气门杆端部D、A和C都正确
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接头锥面及气门芯锥面角度为（） 0；气门芯顶针与锥面的高度差允许范围H为（）
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对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定
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为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。
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气门的（）部位直接与气门座接触：A、气门杆B、气门侧面C、气门底部D、气门锥面
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以下那部分磨损，会导致机油泄露到排气流中。（）A、气门座圈B、气门导管C、气门头部D、气门锥面
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检查气门密封性的方法之一是在（）划铅笔线条来检验。A、气门头工作锥面水平B、气门头工作锥面径向C、气门杆工作端面D、气门头工作端面
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在利用磨削法修理柴油机气门座时，若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况，应选用锥面角度为（）的砂轮，磨出内圆锥孔。A、30°B、45°C、60°D、75°
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气门与座圈的密封带应该在（）。A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外D、无位置要求
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气门的（）部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管
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气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面
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为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大（）。
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气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。
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气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。
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与气门座接触的是气门的（）。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管
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为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A、90°；60°B、60°；90°C、30°；45°D、45°；30°
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气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
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单选题下列哪项可用磨削修复？（）A气门锥面B气门大头端部C气门杆端部DA和C都正确
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单选题与气门座接触的是气门的（）。A气门杆B气门锥面C气门侧面D气门导管
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填空题为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大（）。
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单选题气门与座圈的密封带应该在（）。A气门工作锥面的中部B气门工作锥面的中间靠里C气门工作锥面的中间靠外
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单选题气门的（）部位与气门座接触。A气门杆B气门锥面C气门侧面D气门导管
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判断题为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大0.5°-1.0°。A对B错
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单选题气门与座圈的密封带应该在（）。A气门工作锥面的中部B气门工作锥面的中间靠里C气门工作锥面的中间靠外D无位置要求
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单选题为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。A小0.5.--1B大0.5--1C等于0.5--1
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判断题为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。A对B错
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