在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。() 此题为判断题(对,错)。

在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

铣削气门座时,如气门与气门座的接触环带偏于气门座的下部,应用75 °的铣刀铣削,使接触环带上移。此题为判断题(对,错)。

气门与气门座研磨后,如在工作面上( ),则可以换用细研磨砂,继续研磨。A.磨出一条整齐的灰色的无光的环带B.磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带C.磨数分钟后D.磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带

在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。 A、0.5~1.5mmB、1.5~2.5mmC、1~2mmD、2.5~3.5mm

在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上

手工研磨气门时,应首先将气门、气门座和气门导管进行()。 A、清洗擦干B、涂上机油C、涂研磨沙D、试磨

柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。 A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部

手工研磨只适用于气门(或气门座)密封锥面磨损较小、麻点较浅的情况。() 此题为判断题(对,错)。

更换气门时,必须对气门与气门座进行研磨。()

【单选题】气门与座圈研磨后的接触环带是()。A.白色B.浅灰色C.灰色