当柴油机气门杆直径磨损量超过()时,应报废。 A、0.2mmB、0.6mmC、0.1mmD、1mm

当柴油机气门杆直径磨损量超过()时,应报废。

A、0.2mm

B、0.6mm

C、0.1mm

D、1mm

相关考题：

滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%，应予报废。()

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吊钩心轴磨损量超过其直径的5%应报废。()此题为判断题(对，错)。

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当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过()时,应报废。 A、2mmB、1.5mmC、1mmD、0.5mm

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当柴油机曲轴曲柄中心线夹角扭转角度超过±8°时,应进行()。 A、清洗B、测量C、报废D、校正

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当钢丝绳直径的磨损量相对于公称直径减少()时即应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%

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吊钩心轴磨损量超过其直径的（）时应报废。A.10%B.8%C.5%

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滑轮底槽的磨损量超过钢丝绳直径()时应报废。A.15%B.20%C.25%

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当吊钩的心轴磨损量超过其直径的()时，应予以报废。A、2%B、3%C、4%D、5%

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车轮踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达（）的15%时应报废；A磨损量厚度B直径C原厚度

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