预加氢催化剂装填之前,必须做的准备工作有()。 A、反应器内要打扫干净B、反应器与系统隔离的盲板已加好C、预加氢催化剂还原结束D、预加氢催化剂硫化结束
己内酰胺装置首次开车时，加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。
催化剂过滤器切出后，应将过滤器中的物料放入（）。A、催化剂过滤进料缓冲槽B、稀己内酰胺水溶液缓冲槽C、离交进料缓冲槽D、地槽
雷铌镍催化剂过滤器在首次开车前，其中一个必须进行预涂。
当观察到己内酰胺装置加氢岗位过滤器出口带催化剂时，必须调小催化剂泵开度。
加氢岗位催化剂浓度太低，加氢效率下降，己内酰胺成品的（）也将下降。A、消光值B、PM值C、色度D、挥发性碱
为避免离子交换树脂切换时流量波动而影响蒸发操作，应将（）投手动控制。A、离子交换进料调节阀B、高位槽液位调节阀C、加氢反应釜液位调节阀D、催化剂过滤进料缓冲槽液位调节阀
当己内酰胺装置加氢过滤器（）时，须将过滤器切出。A、氢气流量不稳定B、催化剂加不进C、过滤器压差高D、使用一个月后
己内酰胺生产工艺中，经雷铌镍催化剂过滤器过滤后的己水送至（）。A、加氢高位槽B、加氢反应槽C、蒸发一塔再沸器D、蒸发一塔底部
加氢岗位催化剂加不进的原因有（）。A、加氢负荷大，管道压力高B、催化剂加料管堵C、催化剂泵故障D、泵冲程调得太小
加氢反应后的产物（）。A、在蒸发中除去B、在蒸馏中除去C、带入成品D、在催化剂过滤器中除去
加氢岗位催化剂加不进的处理为（）。A、加氢蒸发循环，蒸发二段停车，B、直接切出催化剂泵疏通加料管C、投用备用泵并切出故障泵检修D、将催化剂配制槽中加入己水溶液或工艺水稀释
影响己内酰胺成品PM值的因素有（）。A、加氢压力B、加氢温度C、加氢过滤器过滤效果D、加氢催化剂浓度
蒸发建立循环时，应根据（）液位平衡水份，防止水分蒸发引起己水浓度过高。A、离子交换进料缓冲槽B、加氢反应釜C、催化剂过滤器进料缓冲槽D、蒸馏进料缓冲槽
己内酰胺加氢岗位催化剂过滤器是为了过滤物料中的杂质。
蒸发系统进料量无法提升的原因有（）。A、催化剂过滤进料槽液位假显示B、催化剂过滤进料槽液位调节阀坏C、催化剂过滤器进料泵故障D、催化剂过滤器中催化剂积累过多
如果己内酰胺装置加氢过滤器出料带催化剂，必须（）。A、将过滤器停用B、加氢系统停车处理C、减小加氢负荷D、过滤器切出重新预涂
加氢短时间停车时，防止催化剂在过滤器中沉淀的方法是过滤器与进料缓冲槽保持循环。
导致己内酰胺装置加氢过滤器出料带催化剂的主要原因是（）。A、过滤器中催化剂太多B、过滤器过滤网破C、过滤器压差高D、催化剂浓度高
己内酰胺生产工艺中，加氢反应的压力由（）放空管调节阀控制。A、第一加氢槽B、第二加氢槽C、加氢高位槽D、催化剂槽
己内酰胺生产工艺中，经离子交换后的物料送至（）。A、加氢预热器B、离子交换换热器C、加氢反应槽D、离子交换高位槽
己内酰胺装置加氢反应槽搅拌密封剂来自（）。A、催化剂槽B、加氢高位槽C、加氢反应槽D、催化剂过滤器
催化剂过滤器预涂的目的是（）。A、减小流动阻力B、增大阻力，避免切入时流量过大C、形成滤饼，避免催化剂漏出D、增加过滤器内催化剂浓度，提高加氢效率
己内酰胺装置加氢系统催化剂过滤器清洗工作不得半途停止，以防止催化剂干燥后自燃。
加氢泄压后应稍开（）控制液位。A、反应釜液位调节阀旁路B、反应釜底部角阀C、催化剂过滤器进料槽液位调节阀旁路D、离子交换高位槽液位调节阀旁路
催化剂过滤器预涂是依靠（）的循环而完成的。A、催化剂过滤器本身B、单独的离子交换工序C、离子交换、加氢和蒸发D、过滤进料槽、过滤进料泵、过滤器
关于加氢催化剂正常装填时应具备的条件，下列选项错误的是（）。A、加氢反应系统干燥已经完成B、加氢催化剂硫化结束C、加氢反应器内划线工作已经完成D、加氢催化剂和瓷球已经按要求运到现场