凸轮基圆

凸轮基圆


相关考题:

基圆愈大,凸轮推程廓线愈平缓;基圆愈小,凸轮推程廓线愈陡峻。() 此题为判断题(对,错)。

设计凸轮机构时,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则有(  )。A. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α就越大B. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越大C. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α不变D. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越小

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。

凸轮的基圆越小,压力角越大。

凸轮基圆是()。A、以凸轮最小半径所作的圆B、以凸轮的任一半径所作的圆C、以凸轮的最大半径所作的圆D、是以凸轮轮廓最大半径和最小半径之差所作的圆

凸轮机构的基圆是指以凸轮轮廓曲线的()作的圆。

以凸轮轮廓上最小半径所作的圆称为凸轮的()。A、基圆B、分度圆C、齿顶圆D、齿根圆

()决定从动件预定的规律。A、凸轮转速B、凸轮形状C、凸轮基圆半径D、凸轮轮廓曲线

凸轮的基圆是以理论轮廓曲线的()半径所作的圆。

凸轮的基圆半径越大,压力角越大。

在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()A、减小凸轮基圆半径B、增大凸轮基圆半径C、增大滚子半径D、增大从动件长度

调整气阀间隙时,要求滚轮落在凸轮的基圆上,摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。A、基圆、间隙B、定圆、接触C、基圆、接触D、基圆、间隙

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸越()。

凸轮的基圆半径是从凸轮的()到()的最短距离。

凸轮机构的基圆是指()作的圆。

凸轮机构从动件的运动规律是由()决定的。A、凸轮转速B、凸轮形状C、凸轮基圆半径

盘形凸轮的行程是与基圆半径成正比的,基圆半径越大,行程也越大。

凸轮的基圆半径越小,则机构越(),但过于小的基圆半径会导致压力角(),从而使凸轮机构的传动性能变差。

凸轮机构中,凸轮基圆半径愈(),压力角愈(),机构传动性能愈好。

凸轮的基圆半径越小,则机构尺寸()但过于小的基圆半径会导致压力角()。使凸轮机构发生()。

为减小凸轮机构的压力角,应该()凸轮的基圆半径。

以凸轮轴轴心O为圆心,轴心O到理论曲线相距最近的点为半径做圆称为()A、凸轮基圆B、凸轮分度圆C、凸轮动作角D、凸轮导程

以凸轮轴心O为圆心,轴心O到理论曲线相距最近的点为半径所作的圆,称为()。A、凸轮基圆B、凸轮分度圆C、凸轮动作角D、凸轮导程

填空题凸轮机构的基圆是指()作的圆。

单选题以凸轮理论轮廓曲线的最小向径为半径所作的圆称为凸轮的()A分度圆B基圆C轮廓圆D节圆

填空题凸轮机构的基圆是指以凸轮轮廓曲线的()作的圆。

单选题从动件上的滚子与凸轮轮廓工作面的接触宽度一半处所对应的凸轮圆柱面半径称为()。A基圆柱半径B凸轮柱半径C凸轮圆半径D基轮圆半径