加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。


相关考题:

设计凸轮机构时,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则有(  )。A. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α就越大B. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越大C. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α不变D. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越小

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。A对B错

在凸轮机构中,凸轮的基圆半径增大,则压力角()。A、减小B、不变C、增大

凸轮机构的压力角随凸轮基圆半径的增大而()。A、不变B、增大C、减小

当凸轮的压力角大于允许的最大压力角时,可通过()减小压力角。A、加大基圆半径B、减小基圆半径C、将推杆从偏置改为中心D、加大基圆半径,减小基圆半径,将推杆从偏置改为中心,都不对

加在凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果。

加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果。

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角,也对避免机构的运动失真有效果。

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸越()。

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸减小。A、增大B、减小C、不变

直动平底从动件盘状凸轮机构压力角,与凸轮机构的基圆半径无关。

在其他条件不变的情况下,凸轮机构加大基圆半径,压力角()。A、增加B、减少C、不变D、可能增加或减小

为减小凸轮机构的压力角,可()基圆半径。

凸轮的基圆半径越小,则机构越(),但过于小的基圆半径会导致压力角(),从而使凸轮机构的传动性能变差。

凸轮机构中,凸轮基圆半径愈(),压力角愈(),机构传动性能愈好。

其他条件不变时,凸轮基圆半径增加,凸轮机构的压力角()。

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越(),而凸轮机构的尺寸越()

在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中,增大凸轮的基圆半径,其压力角将();而当采用尖顶或()推杆时,增大凸轮的基圆半径,其压力角将()。

在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将();在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将()。

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越(),而凸轮机构的尺寸越紧凑。

在凸轮机构中,凸轮的基圆半径越小,则压力角越大,机构的效率就越低。()

凸轮的基圆半径越小,则机构尺寸()但过于小的基圆半径会导致压力角()。使凸轮机构发生()。

为减小凸轮机构的压力角,应该()凸轮的基圆半径。

判断题加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。A对B错

判断题加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角,也对避免机构的运动失真有效果。A对B错

判断题加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果。A对B错

填空题凸轮机构中,凸轮基圆半径愈(),压力角愈(),机构传动性能愈好。