内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数（）的紧配螺栓，螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度，但不应大于（）。A、50%；1000MPaB、45%；800MPaC、45%；1000MPaD、50%；800MPa
内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数（）的紧配螺栓，螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度，但不应大于（）。
- A、50%；1000MPa
- B、45%；800MPa
- C、45%；1000MPa
- D、50%；800MPa
相关考题：
营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零 A、Ⅰ→Ⅲ→ⅣB、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→ⅣD、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ
舵杆工作轴颈与船舵叶轴承孔同轴度检验前,先将船舵杆与舵叶组装在一起,并使()。 A、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧B、法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓C、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓D、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
关于钢管法兰连接的叙述，正确的是（ ）。 A、法兰连接时应保持平行，可采用紧螺栓的方法消除偏斜 B、法兰垫片不得使用斜垫片或双层垫片 C、螺栓与螺孔的直径应配套，并使用同一规格螺栓 D、紧固螺栓外露长度不应大于1倍螺距，且不得低于螺母 E、法兰端面应与管道中心线垂直，其偏差值可采用角尺和钢尺
柴油机作为主机，其机座应有足够的刚性，并用螺栓或螺栓及止推板等方法可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。如仅采用螺栓固定时，其紧配螺栓的数量一般不少于总数的（）A、10%B、12%C、20%D、15%
机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是（）。A、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于4只；B、紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%，但不得少于4只；C、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于3只；D、紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%，但不得少于3只。
法兰应在自由状态下安装连接，并符合下列要求（）A、法兰连接时应该保持平衡，其偏差不得大于法兰外径的1.5‰，且不得大于2mm，不得采用紧螺栓的方法消除偏斜B、法兰连接应保持统一轴线，其螺孔中心偏差不宜超过孔径的10%，并应保证螺栓自由穿入C、法兰垫片应符合标准，不得使用斜片或双层垫片D、螺栓与螺孔的直径应配套，并使用同一规格螺栓，安装方向一致，紧固螺栓应对称均匀、紧固适度E、螺栓紧固后应法兰紧贴，不得有楔缝，需要加垫片时，每个螺栓每侧所加垫片不应超过1个
单选题机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是（）。A紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于4只；B紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%，但不得少于4只；C紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于3只；D紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%，但不得少于3只。
单选题内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数（）的紧配螺栓，螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度，但不应大于（）。A50%；1000MPaB45%；800MPaC45%；1000MPaD50%；800MPa
单选题传动轴系中间轴的连接螺栓采用（），在传递扭矩时主要承受（）作用。A双头紧配螺栓/交变拉应力B单头紧配螺栓/拉剪交变应力C单头紧配螺栓/附加应力D双头紧配螺栓/附加应力和剪切应力