单选题机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上,其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是()。A紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于4只;B紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%,但不得少于4只;C紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于3只;D紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%,但不得少于3只。

单选题
机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上,其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是()。
A

紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于4只;

B

紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%,但不得少于4只;

C

紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于3只;

D

紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%,但不得少于3只。


参考解析

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大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时,其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的()。 A、20%B、30%C、40%D、50%

主机机座螺栓,若推力轴承在机座之外者,要求紧配螺栓占螺栓总数的______。A.10%B.20%C.15%D.12%

如果采用环氧垫块,则底角螺栓______。 A.可以不用紧固螺栓B.可以不用紧配螺栓C.可以不用紧固螺栓和紧配螺栓D.一定要用紧配螺栓

要求机座全部底角螺栓中的______以上的螺栓采用紧配螺栓,以防机座移位。 A.10%B.15%C.20%D.25%

舵杆工作轴颈与船舵叶轴承孔同轴度检验前,先将船舵杆与舵叶组装在一起,并使()。 A、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧B、法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓C、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓D、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓

柴油机作为主机,其机座应有足够的刚性,并用螺栓或螺栓及止推板等方法可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。如仅采用螺栓固定时,其紧配螺栓的数量一般不少于总数的()A、10%B、12%C、20%D、15%

一艘实施建造过程中的内河交通船其主机功率为110kW,该主机机座与齿轮箱为一整体式,并用四个紧配螺栓和四个普通螺栓共八颗螺栓与基座相联接,验船师经检验后确认该主机机座牢固固定在基座上。问题:该船主机安装时,是否符合建造检验规程?

不论在何种情况下,柴油机机座的紧配螺栓总数不得少于4只。

关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中,不正确的是()A、所有连接螺栓都应是紧配螺栓B、紧配螺栓数目不应少于总数的50%C、紧配螺栓最少为6只D、紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置

在推力轴系上设置有独立推力轴承的主机可适当减少机座地脚螺栓中的紧配螺栓比例,但最少不应少于总数的()。A、5%B、8%C、10%D、15%

关于联轴节法兰连接螺栓要求的说法中,不正确的是:()A、所有连接螺栓都应是紧配螺栓B、紧配螺栓数目不应少于总数的50%C、紧配螺栓最少为6只D、紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置

主机机座地脚螺栓中的紧配螺栓的安装位置一般应()。A、集中设置在机座的前端B、集中设置在机座的中段C、集中设置在机座的后端D、均匀设置在机座的四角

为保证柴油机在机械振动和船体摇摆时不在基座上移动,机座的紧配螺栓应布置在机座的四个角上。

机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上,其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是()。A、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于4只;B、紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%,但不得少于4只;C、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于3只;D、紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%,但不得少于3只。

船舶主机应用紧配螺栓固定在船舶基座上,紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%,但不得少于()只。A、2B、3C、4D、6

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主柴油机的安装检查及要求其中包括:()A、查阅主机船用产品证书,并核对实物钢印。B、机座与基座间的垫块一般为铸钢或铸铁。C、检查固定机座的紧配螺栓或止推块的数量及安装质量。D、垫块与机座及基座间的接触情况检查。

单选题主机机座地脚螺栓中的紧配螺栓的安装位置一般应()。A集中设置在机座的前端B集中设置在机座的中段C集中设置在机座的后端D均匀设置在机座的四角

单选题齿轮传动装置在船体机座上可靠安装其紧配螺栓不少于()个。A2B3C4D5

单选题主机机座螺栓,若推力轴承在机座之外者,要求紧配螺栓占螺栓总数的()。A10%B20%C15%D12%

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单选题关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中,不正确的是()A所有连接螺栓都应是紧配螺栓B紧配螺栓数目不应少于总数的50%C紧配螺栓最少为6只D紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置

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