单选题内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数（）的紧配螺栓，螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度，但不应大于（）。A50%；1000MPaB45%；800MPaC45%；1000MPaD50%；800MPa
单选题
内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数（）的紧配螺栓，螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度，但不应大于（）。
A
50%；1000MPa
B
45%；800MPa
C
45%；1000MPa
D
50%；800MPa
参考解析
解析：
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营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零 A、Ⅰ→Ⅲ→ⅣB、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→ⅣD、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ
舵杆工作轴颈与船舵叶轴承孔同轴度检验前,先将船舵杆与舵叶组装在一起,并使()。 A、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧B、法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓C、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓D、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
柴油机作为主机，其机座应有足够的刚性，并用螺栓或螺栓及止推板等方法可靠地固定在具有足够刚性的船舶基座上。如仅采用螺栓固定时，其紧配螺栓的数量一般不少于总数的（）A、10%B、12%C、20%D、15%
机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是（）。A、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于4只；B、紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%，但不得少于4只；C、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于3只；D、紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%，但不得少于3只。
内河船舶尾轴联轴器法兰的连接螺栓应有不少于总数（）的紧配螺栓，螺栓材料的抗拉强度应不小于中间轴的抗拉强度，但不应大于（）。A、50%；1000MPaB、45%；800MPaC、45%；1000MPaD、50%；800MPa
8.9级螺栓表示（）。A、螺栓材料的最低抗拉强度为800N/mm2，螺栓材料的屈服强度为720N/mm2B、螺栓材料的最低抗拉强度为720N/mm2，螺栓材料的屈服强度为800N/mm2C、螺栓材料的最低抗拉强度为800N/mm2，螺栓材料的屈服强度为900N/mm2D、螺栓材料的最低抗拉强度为8.9N/mm2，螺栓材料的屈服强度为720N/mm2
单选题机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是（）。A紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于4只；B紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%，但不得少于4只；C紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于3只；D紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%，但不得少于3只。
判断题两节传动轴及中间吊挂保养工艺要求，检紧传动轴连接螺栓的工艺要求是顺时针依次紧固凸缘连接螺栓。A对B错