加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温，从安全角度来讲，反应器打开的最高温度是()℃。A 40B 50C 60
蜡油加氢裂化装置停工后反应器进行碱洗的目的是（）。A、清洗除尘B、防止氢脆C、防止氢蚀D、防止连多硫酸腐蚀
停工阶段为了检查反应内部情况，需要将反应器拆开，这样反应器内部构件都会与空气接触，容易产生连多硫酸，而引发连多硫酸应力腐蚀开裂（SCC），因此停工反应器退油后要进行碱洗。
在加氢装置停工过程期间，反应器可能发生的主要损伤形式包括（）。A、回火脆化B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落C、连多硫酸腐蚀D、H2S氢致开裂腐蚀
加氢处理装置停工后反应器进行碱洗的目的是防止硫化氢腐蚀。
正常停工时，低变反应器经循环置换降温后，只需实施的保护措施是（）A、在循环系统放空之前切出保压B、切出后，使用氮气置换循环气C、切出后，充入氮气，防止出负压D、切出后，打开反应器底部倒淋阀，防止积水
加氢反应器在停工过程中冷却不能太快，是为了防止反应器发生（）。A、高温氢腐蚀B、氢脆C、氢致剥离D、回火脆性破坏
加氢反应器在停工过程中，应采取先降温后降压的热态型停工方案。
反应器进行碳酸氢钠水溶液中和碱洗的目的是（）。A、防止氢脆B、除尘C、防止连多硫酸应力腐蚀
为防止装置在停工过程中出现“氢脆”现象，应进行（）A、酸洗B、碱洗C、恒压解氢D、200℃以上恒温解氢
蜡油加氢装置停工后反应器进行碱洗的目的是（）A、清洗灰尘B、防止氢脆C、防止氢蚀D、防止连多硫酸腐蚀
反应器进行中和碱洗的目的是（）。A、除尘B、防止氢脆C、防止氢蚀D、防止连多硫酸应力腐蚀
防止相关设备管线产生连多硫酸腐蚀的方法有（）A、含氨氮气保护或中和清洗B、蒸汽吹扫C、水洗D、酸洗
蜡油加氢裂化装置停工后反应器必须进行（），其目的是防止连多硫酸腐蚀造成奥氏体不锈钢的应力腐蚀开裂。A、碱洗B、酸洗C、水冲洗D、蒸汽吹扫
加氢停车过程为保护反应器，避免发生回火脆化等设备损伤，采取的主要措施是（）。A、先降压后降温B、先降温再降压C、降温降压同步D、控制速度
在一般加氢装置停车过程中，下列那些措施可以起到保护反应器的作用（）。A、控制降温降压速度B、先降压后降温，恒温氢解C、碱洗中和D、酸洗中和
在加氢装置停工期间，降温速度过快，反应器将发生（）损伤A、连多硫酸腐蚀B、H2S氢致开裂腐蚀C、回火脆化D、氢腐蚀
在加氢装置停工期间，先降温后降压，反应器将发生（）损伤。A、回火脆化B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落C、连多硫酸腐蚀D、H2S氢导致开裂腐蚀
为防止装置在停工过程中出现“氢脆”现象，应进行（）。A、酸洗B、碱洗C、恒压解氢D、恒温解氢
在加氢装置停工期间，降温速度过快，反应器将发生（）损伤。A、回火脆化B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落C、连多硫酸腐蚀D、H2S氢导致开裂腐蚀
为防止加氢反应器出现“氢脆”现象，在停工过程中应进行（）A、酸洗B、碱洗C、恒压解氢D、恒温解氢
若加氢装置停工时不进行恒温解氢，则反应器可能发生（）。A、表面脱碳B、内部脱碳C、氢脆D、低温硫化氢腐蚀
在加氢装置停工期间，卸剂后空气进入反应器，反应器将发生（）损伤。A、回火脆化B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落C、连多硫酸腐蚀D、H2S氢导致开裂腐蚀
加氢装置停工时恒温解氢的目的是（）。A、提高氢气利用率B、提高催化剂活性C、释放出器壁中吸藏的氢D、防止出现连多硫酸腐蚀
加氢装置停工时，催化剂进行热氢带油的主要目的是（）。A、热氢带油后，反应器打开没有油气，人可以进去B、热氢带油后能确保设备大检修动火C、除去催化剂上油及烃类存物D、降低腐蚀
碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，配氢应在进行（）。A、反应器充满液体后B、反应器一开始进料就可以C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开D、反应器出口泵运转后
对于Cr-Mo钢材料的加氢反应器，开停工时应遵循下列原则（）。A、开工时先升温后升压B、开工时先升压后升温C、停工时先降压后降温D、停工时先降温后降压