船舶在低潮时搁浅，若自力脱浅不成功应立即弃船。此题为判断题(对，错)。
若船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮准备，包括调整前后吃水、减少压载水或淡水、转移部分货物或物料等措施。此题为判断题(对，错)。
船舶在低潮时搁浅触礁后，应积极采取()措施，在下一个高潮到来前作好一切起浮准备。(1)调整前后吃水，减少压载水和淡水;(2)转移燃油、压载水和部份货物及物料;(3)抛货A.(1)+(3)B.(2)+(3)C.(1)+(2)+(3)
船舶低潮搁浅时，应在下一高潮前做好一切起浮准备，包括()。①调整前后吃水;②转移燃油、压载水或部分货物。A.①B.②C.①②
船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行，应在（）开航。A.低潮或低潮前B.低潮或低潮后C.高潮或高潮前D.高潮或高潮后
通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体A.搁浅B.未搁浅C.陷入海底D.情况不明
船舶低潮搁浅时，应在下一高潮前做好一切起浮准备，包括（）A、调整前后吃水B、转移燃油、压载水或部分货物C、减少压载水或淡水
入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应（）稍前开航A、高潮或高潮B、低潮或低潮C、停潮或停潮D、平潮或平潮
矿石船装货结束前，应（）。A、观测船舶吃水B、调整船舶浮态C、确认各压载舱排水状况D、以上都是
下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是（）A、及时报警，召集船员应急；报告船长，通知机舱B、了解搁浅/触礁部位，测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机，适时换用低位海水吸入阀D、低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施
船舶低潮搁浅时，应在下一高潮前做好一切起浮准备，包括（）。 ①调整前后吃水 ②转移燃油、压载水或部分货物A、①B、②C、①②
船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”，如果开航后向上游航行，应在（）开航。A、低潮或低潮前B、低潮或低潮后C、高潮或高潮前D、高潮或高潮后
船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港元的（）时向下游港元开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的（）时间。A、高潮/高潮B、高潮/低潮C、低潮/高潮D、低潮/低潮
入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应在（）开航。A、高潮或高潮稍前B、低潮或低潮稍前C、停潮或停潮稍前D、平潮或平潮稍前
单选题入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应（）稍前开航A高潮或高潮B低潮或低潮C停潮或停潮D平潮或平潮
单选题入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应在（）开航。A高潮或高潮稍前B低潮或低潮稍前C停潮或停潮稍前D平潮或平潮稍前
单选题通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水，说明此处船体（）A搁浅B未搁浅C陷入海底D情况不明
多选题船舶低潮搁浅时，应在下一高潮前做好一切起浮准备，包括（）A调整前后吃水B转移燃油、压载水或部分货物C减少压载水或淡水
判断题若船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮准备，包括调整前后吃水、减少压载水或淡水、转移部分货物或物料等措施。A对B错
单选题船舶低潮搁浅时，应在下一高潮前做好一切起浮准备，包括（）.A调整前后吃水B转移燃油、压载水或部分货物C减少压载水或淡水D以上都对
单选题船舶的船体部分如搁浅后的吃水（）搁浅前的吃水，则表明该部位已搁浅，且搁浅后的吃水与搁浅前的吃水差异（），表明搁浅越严重。A大于；越大B大于；越小C小于；越大D小于；越小
单选题货物纵向移动前后（）不变。A船舶重心B船舶首尾吃水C船舶正浮时的浮心D船舶纵稳心
单选题船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港的（）时向下游港开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的（）时间。A高潮/高潮B高潮/低潮C低潮/高潮D低潮/低潮
判断题船舶在低潮时搁浅，若自力脱浅不成功应立即弃船。A对B错
单选题通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体（）。A搁浅B未搁浅C搁浅且陷入海底D情况不明
单选题大型船舶在高潮前后搁浅，难以自力起浮脱浅，或自力起浮脱浅无效果时，（）应考虑并经船东同意，申请外援帮助脱浅。A船长B轮机长C大副D三副