判断题若船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括调整前后吃水、减少压载水或淡水、转移部分货物或物料等措施。A对B错

判断题
若船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括调整前后吃水、减少压载水或淡水、转移部分货物或物料等措施。
A

B


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若船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括调整前后吃水、减少压载水或淡水、转移部分货物或物料等措施。此题为判断题(对,错)。

船舶在低潮时搁浅触礁后,应积极采取()措施,在下一个高潮到来前作好一切起浮准备。(1)调整前后吃水,减少压载水和淡水;(2)转移燃油、压载水和部份货物及物料;(3)抛货A.(1)+(3)B.(2)+(3)C.(1)+(2)+(3)

船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括()。①调整前后吃水;②转移燃油、压载水或部分货物。A.①B.②C.①②

船舶在入海河口,为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行,应在()开航。A.低潮或低潮前B.低潮或低潮后C.高潮或高潮前D.高潮或高潮后

船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用( )的方法脱浅。 A、调整和转移压载物B、绞锚脱浅C、调整吃水差脱浅D、主机倒车脱浅

卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶前后 左右吃水,以利于卸货扫舱。此题为判断题(对,错)。

卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶__吃水,以利于卸货扫舱。A.前后B.左右C.前后、左右

船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括()A、调整前后吃水B、转移燃油、压载水或部分货物C、减少压载水或淡水

空载排水量的定义为:()A、系指无货物和旅客及其行李时船舶的排水量;B、系指无货物和旅客及其行李,在舱柜内无压载水时船舶的排水量;C、系指无货物,在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水,无易耗物料,且无旅客及其行李时船舶的排水量;D、系指无货物,在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水,无易耗物料,且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量。

矿石船装货结束前,应()。A、观测船舶吃水B、调整船舶浮态C、确认各压载舱排水状况D、以上都是

下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D、低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

若船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括调整前后吃水、减少压载水或淡水、转移部分货物或物料等措施。

船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括()。 ①调整前后吃水 ②转移燃油、压载水或部分货物A、①B、②C、①②

船舶在入海河口,为了“合理掌握开航时间”,如果开航后向上游航行,应在()开航。A、低潮或低潮前B、低潮或低潮后C、高潮或高潮前D、高潮或高潮后

入海河口段引航时,开航前应当掌握始发港的高低潮时,向上游航行的船舶应在()开航。A、高潮或高潮稍前B、低潮或低潮稍前C、停潮或停潮稍前D、平潮或平潮稍前

卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶前后.左右吃水,以利于卸货扫舱。

单选题木材甲板货船在航行中,若发现船舶初稳性高度呈负值,则应采取()措施予以调整。A底部压载舱加满压载水B投弃部分甲板货C将部分木材甲板货移至舱内DA或/和B

单选题矿石船装货结束前,应:() ①观测船舶吃水 ②调整船舶浮态 ③确认各压载舱排水状况A①②B②③C①③D①②③

单选题入海河口段引航时,开航前应当掌握始发港的高低潮时,向上游航行的船舶应在()开航。A高潮或高潮稍前B低潮或低潮稍前C停潮或停潮稍前D平潮或平潮稍前

单选题矿石船装货结束前,应()。A观测船舶吃水B调整船舶浮态C确认各压载舱排水状况D以上都是

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多选题船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括()A调整前后吃水B转移燃油、压载水或部分货物C减少压载水或淡水

单选题船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括().A调整前后吃水B转移燃油、压载水或部分货物C减少压载水或淡水D以上都对

单选题下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

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单选题卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶()吃水,以利于卸货扫舱。A前后B左右C船舯D前后.左右

判断题卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶前后.左右吃水,以利于卸货扫舱。A对B错