航行中货舱起火，已立即切断通风，施放足量二氧化碳，并长时间闷舱以防复燃.
航行中货舱起火，已立即切断通风，施放足量二氧化碳，并长时间闷舱以防复燃.
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船舶封舱灭火不可采取：A.施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D.船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳
船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是：A、组织力量不定时观察监测B、准确记录甲板、舱壁的温度C、监测有无泄露气体，出现空隙应立即补堵D、一旦发现火情扩大蔓延迹象，要及时加强控制火势的措施
船舶封舱灭火不可采取：A、施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D、船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳
单选题船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是：A组织力量不定时观察监测B准确记录甲板、舱壁的温度C监测有无泄露气体，出现空隙应立即补堵D一旦发现火情扩大蔓延迹象，要及时加强控制火势的措施
问答题装载粮食的某货轮的货舱起火，使用二氧化碳封舱窒息灭火，一般应注意哪些要求？