标准渐开线齿轮影响齿轮齿廓形状的是()A.齿轮的基圆半径B.齿轮的分度圆半径C.齿轮的节圆半径
标准渐开线齿轮,影响齿轮齿廓形状的是()。 A、齿轮的基圆半径B、齿轮的分度圆半径C、齿轮的节圆半径D、齿轮的任意圆半径
一对渐开线标准圆柱直齿轮外啮合传动,已知齿轮的齿数z1=30,z2=40,分度圆压力角α=20°,齿顶高系数hα*=1,径向间隙系数c*=0.25,标准中心距a=140mm。试求出: (1)齿轮的模数m; (2)两个齿轮的分度圆半径r1、r2; (3)基圆半径rb1、rb2; (4)齿顶圆半径ra1、ra2。
当一对渐开线齿轮制成后，两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大，而角速度比仍保持不变，其原因是( )。A.压力角不变B.啮合角不变C.节圆半径不变D.基圆半径不变
当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是()A.压力角不变B.啮合角不变C.节圆半径不变D.基圆半径不变
当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是（）A压力角不变B啮合角不变C节圆半径不变D基圆半径不变
一对齿轮啮合时，两轮的（）始终相切。A节圆B分度圆C基圆D齿根圆
因为渐开线齿轮传动具有轮心可分性，所以实际中心距稍大于两轮分度圆半径之和，仍可满足一对标准齿轮的无侧隙啮合传动。
以凸轮轮廓上最小半径所作的圆称为凸轮的（）。A、基圆B、分度圆C、齿顶圆D、齿根圆
一标准直齿圆柱齿轮，其模数m=2，齿数z=28，试计算齿轮的分度圆直径d、齿距p、齿根圆直径df和齿顶圆直径da和基圆半径db。（cos20°=0.94）
斜齿轮的标准中心距是指两互相啮合的斜齿轮（）半径之和。A、基圆B、分度圆C、节圆
齿轮分度圆上（）的大小对轮齿的形状有影响，当分度圆半径r不变时，（）减小，齿轮基圆半径rb增大，轮齿齿顶变宽，齿根变窄，其承载能力降低。
一个齿轮上的圆有（）。A、齿顶圆、齿根圆、节圆B、齿顶圆、齿根圆、分度圆、基圆C、齿顶圆、基圆、节圆、齿根圆D、齿顶圆、分度圆、节圆、齿根圆、基圆
一对齿轮的实际啮合线由两轮的（）截理论啮合线得到。A、齿顶圆B、齿根圆C、分度圆D、节圆
渐开线在（）上的压力角、曲率半径最小。A、根圆B、基圆C、分度圆D、齿顶圆
齿轮渐开线在（）上的压力角，曲率半径最小。A、根圆；B、基圆；C、分度圆；D、齿顶圆。
齿轮分度圆上（）的大小，对轮齿的形状有影响，当分度圆半径r不变时，（）减小，齿轮基圆半径rb增大，轮齿齿顶变宽，齿根变瘦，其承载能力（）。
标准齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时，下列参数：分度圆半径、节圆半径、基圆半径、分度圆压力角、顶隙等哪些发生了变化？哪些不变？
渐开线在（）上的压力角和曲率半径最小。A、齿根圆B、基圆C、分度圆D、齿顶圆
一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的（）总是相切并相互作纯滚动的，而两轮的中心距不一定总等于两轮的（）圆半径之和。
当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持不变的原因是（）。A、压力角不变B、啮合角不变C、节圆半径不变D、基圆半径不变
单选题一对齿轮啮合时，两轮的（）始终相切。A节圆B分度圆C基圆D齿根圆
单选题当一对渐开线齿轮制成后，两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大，而角速度比仍保持不变，其原因是（ ）。[2010年真题]A压力角不变B啮合角不变C节圆半径不变D基圆半径不变
单选题一对齿轮的实际啮合线由两轮的（）截理论啮合线得到。A齿顶圆B齿根圆C分度圆D节圆
单选题齿轮的齿顶高是（）之间沿半径方向的高度。A齿顶圆与基圆B齿顶圆与齿根圆C齿顶圆与分度圆D齿顶圆与节圆
填空题齿轮分度圆上（）的大小，对轮齿的形状有影响，当分度圆半径r不变时，（）减小，齿轮基圆半径rb增大，轮齿齿顶变宽，齿根变瘦，其承载能力（）。
单选题一个齿轮上的圆有（）。A齿顶圆、齿根圆、节圆B齿顶圆、齿根圆、分度圆、基圆C齿顶圆、基圆、节圆、齿根圆D齿顶圆、分度圆、节圆、齿根圆、基圆