因为渐开线齿轮传动具有轮心可分性,所以实际中心距稍大于两轮分度圆半径之和,仍可满足一对标准齿轮的无侧隙啮合传动。

因为渐开线齿轮传动具有轮心可分性,所以实际中心距稍大于两轮分度圆半径之和,仍可满足一对标准齿轮的无侧隙啮合传动。


相关考题:

一对渐开线标准直齿圆柱齿轮,当啮合中心距大于标准中心距时() A.两轮分度圆相切,啮合角等于压力角B.两轮分度圆相交,啮合角小于压力角C.两轮分度圆分离,啮合角大于压力角D.两轮分度圆相交,啮合角大于压力角

一对渐开线齿轮传动( )A.保持传动比恒定不变B.传动比与中心距有关C.在标准中心距的条件下,分度圆与节圆不重合D.在非标准中心距的条件下,啮合角等于齿形角

由于渐开线齿轮的传动比等于两轮()半径的反比,所以即使两轮的安装中心距略有偏差,也不影响两轮的传动比。

一对渐开线齿轮传动()。A保持传动比恒定不变B传动比与中心距有关C在标准中心距的条件下,分度圆与节圆不重合

已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=108mm,传动比i12=3,小齿轮齿数Z1=18。试确定大齿轮的齿数Z2、齿轮的模数m和两轮的分度圆直径。

由于渐开线齿轮的传动比等于(),所以即使两轮的安装中心距略有偏差,也不影响两轮的传动比。

设计一对渐开线标准斜齿圆柱齿轮传动,不应圆整的参数是()A、分度圆直径B、齿轮宽度C、传动中心距D、齿数

一对渐开线齿轮外啮合时,两轮的中心距为()。A、两轮分度圆半径之和B、两轮的节圆半径之和C、一轮的齿顶圆半径与另一轮的基圆半径之和D、一轮的齿顶圆半径与另一轮的齿根圆半径之和

已知一对标准圆柱齿轮传动比i=3.5,模数m=4mm,齿数和Z+Z2=35,试求两轮的分度圆直径d和传动中心距α?

斜齿轮的标准中心距是指两互相啮合的斜齿轮()半径之和。A、基圆B、分度圆C、节圆

只有一对标准齿轮在标准中心距情况下,啮合传动时,啮合角的大小才等于分度圆上压力角。

一对渐开线齿轮啮合传动时,两轮啮合点的运动轨迹线称为()线。

一对标准渐开线直齿圆柱齿轮在安装时的中心矩大于标准中心距,此时下列参数中哪些变化?哪些不变? (1)传动比; (2)啮合角; (3)分度圆直径; (4)基圆直径; (5)实际啮合线长度; (6)齿顶高; (7)齿顶隙

标准齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时,下列参数:分度圆半径、节圆半径、基圆半径、分度圆压力角、顶隙等哪些发生了变化?哪些不变?

一对标准渐开线齿轮啮合传动,若两轮中心距稍有变化,则()A、两轮的角速度将变大一些B、两轮的角速度将变小一些C、两轮的角速度将不变

一对标准渐开线直齿轮传动,若实际中心距大于标准中心距,则其传动比()。A、不变B、变大C、变小

一对标准渐开线齿轮啮合传动,若齿轮安装中心距稍大些,则两轮的角速比(w1/w2)()。A、变大B、变小C、不变

一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的()总是相切并相互作纯滚动的,而两轮的中心距不一定总等于两轮的()圆半径之和。

只有一对标准齿轮在标准中心距情况下啮合传动时,啮合角的大小才等于分度圆上的压力角。

一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时,其传动比(),啮合角()。

渐开线齿轮传动的可分性是指()不受中心距变化的影响。A、节圆半径B、传动比C、啮合角

一对标准直齿啮合齿轮传动的中心距,等于两齿轮的()半径之和。

一对渐开线齿轮传动()。A、保持传动比恒定不变B、传动比与中心距有关C、在标准中心距的条件下,分度圆与节圆不重合D、在非标准中心距的条件下,啮合角等于齿形角

填空题一对标准直齿啮合齿轮传动的中心距,等于两齿轮的()半径之和。

填空题一对渐开线齿轮啮合传动时,两轮啮合点的运动轨迹线称为()线。

填空题由于渐开线齿轮的传动比等于两轮()半径的反比,所以即使两轮的安装中心距略有偏差,也不影响两轮的传动比。

单选题当一对外啮合渐开线齿轮传动的中心距略有变化时,其瞬时传动比______;两轮节圆半径______。(  )A不变;变化B变化;不变C变小;不变D不变;不变