当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持不变的原因是()。A、压力角不变B、啮合角不变C、节圆半径不变D、基圆半径不变

当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持不变的原因是()。

  • A、压力角不变
  • B、啮合角不变
  • C、节圆半径不变
  • D、基圆半径不变

相关考题:

由于渐开线齿轮的传动比等于两轮()半径的反比,所以即使两轮的安装中心距略有偏差,也不影响两轮的传动比。

当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持原值不变,原因是()A压力角不变B啮合角不变C节圆半径不变D基圆半径不变

由于渐开线齿轮的传动比等于(),所以即使两轮的安装中心距略有偏差,也不影响两轮的传动比。

当一对渐开线齿轮的中心距发生变化时,其瞬时传动比()A、仍保持恒定B、发生变化C、变大D、变小

当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时,其瞬时传动比()。A、为常数B、为变数C、变大D、变小

渐开线齿轮传动中心距稍有变化,则传动比就会改变。

当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距做小量改变后,齿轮的瞬时传动比()。A、发生变化B、增大C、减小D、仍保持原值

一对渐开线齿轮传动,其安装中心距与设计中心距有微量差别,则其传动比()原设计传动比。A、不等于B、仍等于C、大小D、小于

当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后,其瞬时传动比将()。

两渐开线齿轮中心距稍有改变时,其传动比不变,此特性称为渐开线齿轮的()。

一对标准渐开线齿轮啮合传动,若两轮中心距稍有变化,则()A、两轮的角速度将变大一些B、两轮的角速度将变小一些C、两轮的角速度将不变

一对标准渐开线直齿轮传动,若实际中心距大于标准中心距,则其传动比()。A、不变B、变大C、变小

一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距大于标准中心距时,其传动比(),啮合角()。

一对渐开线齿轮安装在中心距可稍有变化的机架上,其传动比仍保持不变的的原因是因为基圆半径不变。 ()

一对渐开线齿轮制造好后,实际中心距与标准中心距稍有变化时,仍能够保证恒定的传动比,这个性质称为()。A、传动的连续性B、传动的可分离性C、传动的平稳性

一对渐开线齿轮传动,其中心距由于加工、安装误差而稍有变化时,由于齿轮的可分性,其传动比可保持不变。

渐开线齿轮传动中心距稍有变化,其传动比不变,对正常传动没有影响。

单选题当一对渐开线齿轮制成后,两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大,而角速度比仍保持不变,其原因是(  )。[2010年真题]A压力角不变B啮合角不变C节圆半径不变D基圆半径不变

判断题一对渐开线齿轮传动,其中心距由于加工、安装误差而稍有变化时,由于齿轮的可分性,其传动比可保持不变。A对B错

单选题当一对渐开线齿轮制成后,两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大,而角速度比仍保持不变,其原因是:A 压力角不变B 啮合角不变C 节圆半径不变D 基圆半径不变

单选题当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持原值不变,原因是()A压力角不变B啮合角不变C节圆半径不变D基圆半径不变

填空题由于渐开线齿轮的传动比等于两轮()半径的反比,所以即使两轮的安装中心距略有偏差,也不影响两轮的传动比。

填空题当一对相互啮合的渐开线齿轮的中心距发生少量改变后,其瞬时传动比将()。

填空题由于渐开线齿轮的传动比等于(),所以即使两轮的安装中心距略有偏差,也不影响两轮的传动比。

填空题两渐开线齿轮中心距稍有改变时,其传动比不变,此特性称为渐开线齿轮的()。

单选题当一对外啮合渐开线齿轮传动的中心距略有变化时,其瞬时传动比______;两轮节圆半径______。(  )A不变;变化B变化;不变C变小;不变D不变;不变

单选题一对渐开线齿轮传动,当中心距略有改变时,其()不变。A啮合角B传动比C节圆D啮合线